ওপেল মোক্কা বৈদ্যুতিন
মোক্কা-ই এর অনুকূলিত সংস্করণ
পরীক্ষা – ওপেল মোক্কা -e (2023): আরও কয়েক কিলোমিটারের জন্য
E-208, E-2008 বা কর্সা-ই এর মতো, মোককা-ই এর বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশনের কিছু অপ্টিমাইজেশন গ্রহণ করেছে. ফলাফল, 17 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের একটি পরিসীমা. সর্বদা নিতে ভাল. জিএস ফিনিশে তার পরীক্ষা এখানে.
লেখা
সংক্ষেপে
মোক্কা-ই এর অনুকূলিত সংস্করণ
স্বায়ত্তশাসন 322 এর বিপরীতে 339 কিমি বেড়েছে
বোনাস বাদে € 42,000 থেকে
আমাদের মোককা-ই এর প্রথম পরীক্ষা ফেব্রুয়ারী 2021 থেকে. তবে সেই তারিখ থেকে, এবং কিছুটা স্লাইয়ের উপর, ওপেল তার ছোট নগর এসইউভিটিকে অনুকূলিত করেছে, যেমন পিউজিটকে তার ই -208 (যা আমরা চেষ্টা করেছি) বা এর ই -2008 সহ. আশ্চর্যের কিছু নেই, যেহেতু এই সমস্ত ছোট লোকেরা স্টেলান্টিসে একই ই-সিএমপি প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে নি.
এবং একই কারণগুলি একই প্রভাবগুলি উত্পাদন করে, মোককা-ই এর কাজিনদের মতো, তাই এই অপ্টিমাইজেশনের সাথে একটি উন্নত স্বায়ত্তশাসন প্রদর্শন করে. দৃ concrete ়তার সাথে, এটি লঞ্চ সংস্করণটির জন্য 322 কিমি থেকে 339 কিমি. এবং পিউজিট মডেলগুলির বিপরীতে, পারফরম্যান্স ব্যয় করে এটি করা অবাক হওয়ার মতো মনে হয় না.
প্রকৃতপক্ষে, অপ্টিমাইজড মোক্কা-ই এখনও শীর্ষ গতিতে 150 কিমি/ঘন্টা এবং 9.1 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা হিসাবে ঘোষণা করেছে, যেমন লঞ্চ সংস্করণ.
প্রযুক্তিগত অপ্টিমাইজেশন
তবে এটি কীভাবে একই 100 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর, 136 এইচপি এবং একই 50 কিলোওয়াট ঘন্টা কাঁচা ক্ষমতার ব্যাটারি (46 কিলোওয়াট ঘন্টা দরকারী) রেখে 322 থেকে 339 কিমি পর্যন্ত যায় ? কারণ আমরা এখানে সংস্করণটি সম্পর্কে কথা বলছি না যা নতুন 115 কিলোওয়াট ইঞ্জিন (156 এইচপি) এবং বৃহত্তম ব্যাটারি 54 কিলোওয়াট ঘন্টা (51 দরকারী) গ্রহণ করবে এবং যার স্বায়ত্তশাসন 400 কিলোমিটার অতিক্রম করবে ! ২০২২ সালের ডিসেম্বরে একটি ঘোষণা থাকা সত্ত্বেও এটি বছরের শেষ অবধি আসবে না, গ্রুপের অন্যান্য মডেলগুলি অগ্রাধিকার (ই -308, ডিএস 3).
নিউজলেটার
ব্যাখ্যাটি হ’ল ই -208, ই -2008 এবং কর্সা-ই এর মতো বৈদ্যুতিন মোক্কা “সূক্ষ্ম সেটিংস” এবং অন্যান্য মার্জিন অপ্টিমাইজেশন হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে যা থেকে উপকৃত হয়:
- অনুকূলিত বৈদ্যুতিন পরিচালনা
- পরিবর্তিত রিডুসারের চূড়ান্ত গুণন প্রতিবেদন (দীর্ঘায়িত)
- শীতাতপনিয়ন্ত্রণের জন্য তাপ পাম্পের কার্যকারিতা অনুকূল করতে সংশোধিত হাইগ্রোমেট্রি সেন্সর
- 0 % ব্যাটারি ডিসপ্লে থ্রেশহোল্ড নীচের দিকে সংশোধিত
- খুব কম রোলিং প্রতিরোধের সাথে টায়ার (আমাদের পরীক্ষার মডেলটিতে কন্টিনেন্টাল ইকোন্ট্যাক্ট 6 কিউ)
সুতরাং আসুন এই অপ্টিমাইজেশনের ফলাফলের উপর প্রথম স্থানে যাই, যেহেতু এটি এই প্রবন্ধের উদ্দেশ্য, অন্য কোথাও কিছুই পরিবর্তন হয়নি.
আসুন আমরা শুরু থেকেই নির্দিষ্ট করি যে আমাদের বৈদ্যুতিন মোক্কার প্রথম পরীক্ষার তুলনায় তুলনা করা খুব জটিল ছিল, নেতিবাচক তাপমাত্রায় এবং কঠিন অবস্থার অধীনে পরিচালিত. সেই সময়, আমার সহকর্মী পিয়েরে ডেসজার্ডিনস, যদিও এটি কলম একক হিসাবে পরিচিত, এটি 200 কিলোমিটারের একটি প্রত্যাশিত স্বায়ত্তশাসন ছিল, প্রায় 23 কিলোওয়াট গড় গড় খরচ, যা প্রচলিত ড্রাইভিংয়ের সময় সম্ভবত খুব বিশ্বাসযোগ্য নয়. তারপরে তিনি এটিকে “সাধারণ” শর্তে 260 থেকে 300 কিলোমিটারের মধ্যে অর্জন করতে সক্ষম বলে বিবেচনা করেছিলেন.
একটি ব্যবহার “সঠিক” বলে
আমার সম্পর্কে, এবং অনেক হালকা অবস্থার অধীনে, তাপমাত্রা প্রায় 20 ডিগ্রি এবং ট্র্যাফিকের পরিস্থিতি বেশ গড় গড় (যথার্থতা তৈরি করেছে যে কিলোমিটারের অর্ধেকটি ভাল ১১০ কিলোমিটার/ঘন্টা সীমিত নগর মোটরওয়েতে ভ্রমণ করা হয়েছে, যা অনিবার্যভাবে খরচ বাড়িয়ে তোলে), অনিবার্যভাবে খরচ বাড়িয়ে তোলে), পরেরটি একটি দুর্দান্ত 15.8 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 290 কিলোমিটারের চেয়ে কিছুটা বেশি ভ্রমণের সম্ভাবনা. এবং আপনি কী জানেন, এটি ডাব্লুএলটিপি চক্রের জন্য ঘোষিত গড় ব্যবহারের মান (যা তবে রিচার্জিং লোকসানগুলি বিবেচনা করে. )).
খাঁটি শহুরে অঞ্চলে, 13 কিলোওয়াট ঘন্টা এর অধীনে খুব সহজেই থাকা সম্ভব, এবং ইকো-ড্রাইভিংয়ের ঘটনায় এমনকি কম ইকো ড্রাইভিং মোডটি সক্রিয় করে (আমি কয়েক কিলোমিটারেরও কম 10 কিলোওয়াট এরও কম ছিল, তবে এটি চরম. ), বা স্বায়ত্তশাসনের 350 কিলোমিটারেরও বেশি.
নেওয়া রুটগুলিতে 130 কিমি/ঘন্টা কোনও হাইওয়ে নেই, তবে 110 এ স্থিতিশীল হয়ে আমরা প্রায় 19 কিলোওয়াট ঘন্টা ছিলাম.
এই মানগুলি, ব্যতিক্রমী না হয়ে তবে খুব গ্রহণযোগ্য. অপ্টিমাইজড, লাইটার এবং এয়ারোডাইনামিক পিউজিট ই -208 পরীক্ষার সময়, অলিভিয়ার প্যাগস গড়ে 14 কিলোওয়াট. এবং একটি হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন আরও ভাল করে, তবে সবেমাত্র (14.3 কিলোওয়াট ঘন্টা গড় ডাব্লুএলটিপি).
মোককা-ই এখনও 3 টি ড্রাইভিং মোড সরবরাহ করে, কেন্দ্রীয় কনসোলের একটি বোতামের মাধ্যমে নির্বাচনযোগ্য. ইকো মোড 60 কিলোওয়াট (81 এইচপি) এবং 180 এনএম সরবরাহ করে. এটি 100 % শহুরে ড্রাইভিংয়ের পক্ষে খুব উপযুক্ত, তবে অন্য কোথাও নার্ভের অভাব. সাধারণ মোড, যা সমস্ত পরিস্থিতিতে যথেষ্ট যথেষ্ট, 80 কিলোওয়াট (109 এইচপি) এবং 220 এনএম সরবরাহ করে. একা স্পোর্ট মোড আপনাকে পুরো উপলব্ধ অশ্বারোহী, 100 কিলোওয়াট (136 এইচপি) এবং 260 এনএম রাখতে দেয়. এই মোডের সাথে, মোক্কা সত্যিই প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, টেকঅফের পরে, তবে কিছুটা নরম. এবং 100 কিমি/ঘন্টা পরে, এটি কিছুটা শান্ত হয়, তবে কভারগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে.
একটু ধীর রিচার্জিং.
রিচার্জিং সম্পর্কিত, ওপেলের আরবান এসইভি এখনও -বোর্ড চার্জারে একটি 7.4 কিলোওয়াট সরবরাহ করে, যা আপনাকে মাত্র 7 ঘন্টার মধ্যে 100 % ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করতে দেয়. Ally চ্ছিকভাবে, একটি অন -বোর্ড চার্জার 11 কিলোওয়াট, আপনাকে 0 থেকে 100 % সন্ধান করতে সকাল 5 টায় নামতে দেয়. এটির দাম 400 €. অবশেষে, দ্রুত চার্জ সর্বদা ক্যাপস, আশ্চর্যজনকভাবে, আগের মতো 100 কিলোওয়াট, 30 মিনিট সরকারী পরিসংখ্যানের উপর নির্ভর করে 0 থেকে 80 % পর্যন্ত যেতে পারে. এই চিত্রটি এখন কিছুটা দুর্বল, যা আজ প্রকাশিত সমস্ত কিছুর তুলনায় এবং যা প্রায়শই 150 কিলোওয়াট বেশি হয়ে যায়.
দৃ concrete.
এই সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবেচনা এখন উল্লেখ করা হয়েছে, মোক্কা-ই নিজের প্রতি বিশ্বস্ত রয়েছেন.
এটি তার 4.15 মিটার থেকে একটি “ছোট” নগর এসইউভি থেকে. এর চেহারা, 2018 জিটি এক্স পরীক্ষামূলক ধারণার খুব কাছাকাছি, একটি নির্দিষ্ট মৌলিকত্ব দেখায় এবং এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে বেশ স্পষ্টভাবে দাঁড়িয়েছে. এর তথাকথিত “ভিজর” গ্রিল, ১৯ 1970০ সাল থেকে মন্টা এ-এর দ্বারা অনুপ্রাণিত, যার মধ্যে ক্রোম (বা কালো) ভিড়ের মধ্যে অপটিক্স এবং গ্রিল নিজেই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এখন ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলগুলি একটি শক্তিশালী স্বতন্ত্র চিহ্ন হিসাবে গ্রহণ করেছে. Al চ্ছিক কালো বৈপরীত্য ছাদ, al চ্ছিক ব্ল্যাক হুড (€ 300) বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা, রিমগুলির বিভিন্ন মডেল, একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি ব্যক্তিগতকরণের অনুমতি দেয়, স্বাগতম.
জিএস সমাপ্তিতে আমাদের পরীক্ষার সংস্করণটি আরও “স্পোর্ট” উপস্থাপনায় 17 -ইঞ্চি কালো রিম রয়েছে এবং বডি ওয়ার্ক এবং লাল রঙের মধ্যে বিচ্ছিন্নতার ভিড় রয়েছে. এটি তাকে ভাল করে দেয় আপনাকে এটি স্বীকার করতে হবে.
একটি আধুনিক এবং পরিশোধিত অভ্যন্তর
কেবিনে, আমরা অঙ্কনটিতে একটি সোবার ড্যাশবোর্ড আবিষ্কার করি এবং যা এসও -কলড “খাঁটি প্যানেল” উপকরণ গ্রহণ করে. 12 -ইঞ্চি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্টেশন সংমিশ্রণ এবং 10 ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনের একটি সেট, একটি ল্যাক্করড ব্ল্যাক প্যানেলে সেট করা হয়েছে যা স্ক্রিনগুলি বন্ধ থাকলে একক ব্লকে কাটা বলে মনে হয়.
কয়েকটি অতিরিক্ত পিম্পল, অনেকগুলি ফাংশন স্ক্রিনের মধ্য দিয়ে যায়, তবে ওপেল শারীরিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণগুলি অদৃশ্য করে দেওয়ার ভুল করে না. ধন্যবাদ. অন্যদিকে, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি এখন খুব তারিখযুক্ত. এটি ভাল কাজ করে তবে সর্বশেষ প্রতিযোগিতার পণ্যগুলির মুখোমুখি তুলনা সমর্থন করে না.
এবং জিএস ফিনিস আপনাকে লাল রঙের রঙিন সন্নিবেশ সহ একটি ড্যাশবোর্ড নির্বাচন করতে দেয়, যা খুব অন্ধকার ড্যাশবোর্ডকে প্রচুর পরিমাণে আলোকিত করে. আসনগুলি একটি ফ্যাব্রিক/নিপাল চামড়ার ট্যাপ গৃহসজ্জার সাথে এবং লাল সন্নিবেশ সহ সুরে রয়েছে.
এর ছোট আকারের মুক্তিপণ, মোক্কা, আবাসস্থলে খুব গড় গড়. পিছনের যাত্রীরা খুব গড় হাঁটু স্পেসে ভুগছেন, তবে পরমতে যথেষ্ট. এবং পিছনের দরজা সত্যিই খুব ছোট, অ্যাক্সেসযোগ্যতা খারাপ করে তোলে. তবে এটি ট্রাঙ্কের সমস্ত ভলিউমের উপরে যা এই বৈদ্যুতিক সংস্করণের জন্য 310 লিটার সহ তাপীয় সংস্করণগুলির জন্য 350 লিটারের বিপরীতে খুব সীমাবদ্ধ বলে মনে হচ্ছে. একটি পিউজিট ই -2008, 15 সেমি দীর্ঘ, 405 লিটার, নতুন কোনা সরবরাহ করে, যা বড় হয়েছে, 466 লিটার. পুরানো বৈদ্যুতিক কোনা, এখনও বিপণন করা 332 লিটার সরবরাহ করে.
গতিশীল আচরণ
আচরণের দিক থেকে, মোক্কা-ই গতিশীলতার একটি ভাল ডোজ দেখায়, এর কাজিনকে ই -2008 এর সমান করে. এটি ছোট বৈষম্য সম্পর্কে বেশ দৃ firm ় স্থগিত.
পারফরম্যান্স, যতক্ষণ আমরা স্পোর্ট মোড রাখি, আমরা যেমন দেখেছি তেমন যথেষ্ট যথেষ্ট, এমনকি সাধারণ মোড আপনাকে ট্র্যাফিকের প্রবাহে চিন্তা না করেই গাড়ি চালাতে দেয়. হ্রাস এবং ব্রেকিংয়ের জন্য শক্তি পুনর্জন্ম সামঞ্জস্য করা যায় না, তবে এটি ড্রাইভিং মোডের উপর নির্ভর করে (স্পোর্ট মোডে শক্তিশালী, কমফোর্ট মোডে স্বাভাবিক এবং ইকো মোডে কম) নির্ভর করে এটি আলাদা. একটি “বি” মোড আপনাকে এই পুনরুদ্ধারটিকে শক্তিশালী করতে দেয় তবে এটি সক্রিয় করার মূল চাবিকা. শীর্ষে নয়. এটি “একটি প্যাডেল” ড্রাইভিংকে অনুমতি দেয় না.
সংবেদন এবং নির্ভুলতায় দিকটি সঠিক. অন্যদিকে, ব্রেক প্যাডেল অনুভূতিটি একটি আসল ভয়াবহতা. হ্যাঁ, শব্দটি খুব শক্তিশালী নয়.
কেউ পুনর্জন্মগত ব্রেকিং বা “শারীরিক” ব্রেকিংয়ে রয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে প্যাডেলটির কঠোরতা পায়ের নীচে তার নিজের থেকে পরিবর্তিত হয় এবং হঠাৎ আমরা শক্তিশালী প্যাডেলটি বলতে না চাইলে ভেঙে পড়েছি, যা ব্রেকিংয়ের তীব্রতা অনেক বেশি এলোমেলোভাবে পরিবর্তিত হয়. এবং এটি অভ্যস্ত হওয়া খুব জটিল, এটি প্রতিটি ব্রেকিংয়ে এবং এর প্রাথমিক তীব্রতা অনুসারে এত আলাদা. সংক্ষেপে, উন্নতি করার মতো অনেক কিছুই আছে. এটি এই মডেলের অনুমোদনের বিষয়ে কালো পয়েন্ট, যা গাড়ি চালাতেও বেশ আনন্দদায়ক. স্বাচ্ছন্দ্যময়, এবং আরও নীরব ধন্যবাদ ঘূর্ণায়মান এবং বায়ু শব্দের ভাল পরিস্রাবণের জন্য ধন্যবাদ.
সম্পূর্ণ সরঞ্জাম
অন্যদিকে, সরঞ্জামগুলি দামের বিপরীতে সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ, এমনকি যদি এটি প্রবর্তনের পর থেকে ভয়াবহ মুদ্রাস্ফীতি সহ্য করে থাকে (একটি জিএস লাইন ফিনিসটি সেই সময়ে বিল দেওয়া হয়েছিল € 39,150). আমাদের জিএস সমাপ্তি, এখন বোনাসের আগে € 42,850 এ বিল করা হয়েছে, প্রয়োজনীয় এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে: মনোজোন অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনার, কীলেস স্টার্ট, 7 ইঞ্চি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্টেশন এবং 7 ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন, ড্যাব রেডিও, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল গাড়ি প্লে ওয়্যার, নেভিগেশন, এলইডি হেডলাইটস , এলইডি রিয়ার লাইট, 180 ° বিপরীত ক্যামেরা, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সহায়তা, প্যানেল স্বীকৃতি, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/গতি সীমাবদ্ধতা, ট্র্যাকটিতে সহায়তা, 17 ইঞ্চি রিমস, বিপরীত কালো ছাদ, সেলারি মিশ্রিত ফ্যাব্রিক/পোষা ইত্যাদি ইত্যাদি.
একটি কমনীয়তা ফিনিসটি 850 ডলার সাশ্রয় করে তবে আরও খেলাধুলার উপস্থাপনা এবং বিপরীত ছাদটি হারায়, যখন একটি উচ্চ চূড়ান্ত সংস্করণ, বিল 46,300 বিলযুক্ত, খাঁটি প্যানেল ইনস্ট্রুমেন্টেশন যুক্ত করে, যা আমাদের পরীক্ষার মডেলটিতে € 1,400 এ একটি বিকল্প ছিল (আমরা এটি নেওয়ার পরামর্শ দিই), আলকান্টারা/টিইপি গৃহসজ্জার সামগ্রী, কী ইনপুট, ম্যাট্রিক্স এলইডি লাইট বা ডাবল ট্রাঙ্ক মেঝে এবং 18 -ইঞ্চি রিমস.
শেষ পর্যন্ত, দামগুলি পিউজিট ই -2008 চাচাত ভাইদের তুলনায় আরও আকর্ষণীয় এবং অবশ্যই ডিএস 3 (তবে আমরা এটির সাথে এটি তুলনা করি না যা প্রিমিয়ামের সাথে), যা যথাক্রমে প্রায় € 2,000 এবং আরও 3,000 ডলার বেশি ব্যয়বহুল (অবশ্যই সমতুল্য সরঞ্জাম). তবে নতুন স্টেলান্টিস মেকানিকাল সেট (বৃহত্তর 54 কেডব্লুএইচএইচ ব্যাটারি, আরও শক্তিশালী 156 এইচপি ইঞ্জিন এবং 400 কিলোমিটারেরও বেশি ভাল স্বায়ত্তশাসন) থেকে ডিএস 3 সুবিধাগুলি. সুতরাং এটি শেষ পর্যন্তও বিবেচনা করা হয় তবে এটি অন্য গল্প.
বা € 35,000 ** থেকে
100% বৈদ্যুতিক কখনও এত সাহসী বলে মনে হয় নি. এর অ্যাভেন্ট-গার্ড ডিজাইন, উন্নত প্রযুক্তি এবং মনোমুগ্ধকর ড্রাইভিং গতিবিদ্যা সহ, মোক্কা বৈদ্যুতিন শক্তি দিয়ে ওভারফ্লো.
এখনই এটি আবিষ্কার করুন
একটি শক্তি ঘন
তিনি কোডগুলি পরিবর্তন করেন. নকশা এবং প্রযুক্তির ধারণাগুলি পুনর্বিবেচনা করে. অন্য স্তরে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা উত্তোলন. মোক্কা বৈদ্যুতিন আবিষ্কার করতে প্রস্তুত ?
339 কিলোমিটার অবধি
সমস্ত কোণ থেকে প্রবণতা
এর ওপেল ভিজর স্বাক্ষর থেকে তার এলইডি রিয়ার লাইটগুলিতে, মোক্কা বৈদ্যুতিন প্রতিটি উপাদান আলাদা হওয়ার সাহস করে.
উপলব্ধ রঙ
ওপেল খাঁটি প্যানেল অভ্যন্তর
ওপেল খাঁটি প্যানেল অভ্যন্তর
আপনার ব্যবহার অনুযায়ী আপনার মোক্কা বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন অনুমান করুন
প্রযুক্তি
100% অসাধারণ, 100% বৈদ্যুতিক
মোক্কা বৈদ্যুতিন এর গতিশীল ড্রাইভিং, ড্রাইভিং মোড, শক্তি পুনরুদ্ধার ব্রেকিং এবং আরও অনেক কিছু সহ বৈশিষ্ট্যগুলি আবিষ্কার করুন.
একটি খাঁটি এবং সাহসী নকশা
ওপেল মোক্কা বৈদ্যুতিন দিয়ে প্রবণতা তৈরি করুন. এর খাঁটি এবং সাহসী নকশা আত্মবিশ্বাস এবং শক্তি বহন করে.
বৈদ্যুতিক শক্তি পাইপ
100% অসাধারণ, 100% বৈদ্যুতিক
ওপেল মোক্কা বৈদ্যুতিন দিয়ে বৈদ্যুতিনে যাওয়া কখনই সহজ ছিল না. এর দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন, এর দ্রুত বোঝা, এর আকর্ষণীয় ড্রাইভিং গতিশীলতা এবং নির্বাচনযোগ্য ড্রাইভিং মোডগুলির সাথে, ওপেল মোক্কা প্রতিটি ট্রিপকে অভূতপূর্ব অভিজ্ঞতা হিসাবে তৈরি করে.
সুরক্ষা এবং উদ্ভাবন
একটি প্রযুক্তি যা সুরক্ষা দেয়
মোক্কা বৈদ্যুতিন সুরক্ষা এবং আরাম উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা প্রচুর সরঞ্জাম রয়েছে.
প্রিমিয়াম আরাম
আপনার প্রতিদিনের আরাম
এর উদার স্থানের জন্য ধন্যবাদ, এর বুদ্ধিমান লাগেজ বিকল্প এবং উচ্চ -সরঞ্জাম সরঞ্জাম, ওপেল মোক্কা বৈদ্যুতিন আপনাকে প্রতিটি ট্রিপে শক্তি পূরণ করতে দেয়.
উন্নত সংযোগ
বোর্ডে, উন্নত সংযোগ উপভোগ করুন. 22 অবধি “ডিজিটাল স্ক্রিন খাঁটি প্যানেল, সংযুক্ত নেভিগেশন এবং ওপেল কানেক্ট পরিষেবা.
ওপেল আনুষাঙ্গিক+
পুনরায় চার্জ সমাধান
এটি কোনও বুদ্ধিমান প্রাচীর বাক্স বা ব্যবহারিক কেবলের পকেট হোক: আমরা আপনার ওপেল মোক্কা বৈদ্যুতিন বৈদ্যুতিন বৈদ্যুতিন বৈদ্যুতিক গাড়ির আনুষাঙ্গিকগুলি বেছে নিয়েছি.
30 -দিনের রিটার্ন গ্যারান্টি
আপনি সন্তুষ্ট নন ? আপনি আপনার মন পরিবর্তন করতে পারেন এবং কারণ যাই হোক না কেন পুরোপুরি পরিশোধিত হতে পারেন.
বাড়িতে বিনামূল্যে বিতরণ
এটি পরিষেবার অংশ ! আপনি যখন অনলাইনে কিনবেন, আমরা আপনাকে বাড়ি দেব.
স্থির অনলাইন মূল্য এবং অর্থায়ন
স্বয়ংচালিত প্রশাসনের আর কোনও চাপ নেই. আমাদের ওপেলোন অফারটি আপনার জন্য সমস্ত কিছুর যত্ন নেয়.
আপনার ওপেল ডিলারে
আপনি আপনার স্থানীয় ডিলারের কাছ থেকে আপনার মোক্কা বৈদ্যুতিন কিনতে পছন্দ করেন ?
আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে অনলাইন
আপনি অনলাইনে কিনতে পছন্দ করেন ? যোগাযোগ করুন ! আমাদের বিশেষজ্ঞদের দল সোমবার থেকে শুক্রবার সকাল 9 টা থেকে 8 টা অবধি শনিবার সকাল 10 টা থেকে 6 টা অবধি পাওয়া যায়।. শুধু 09 69 37 04 50 কল করুন.
আমাদের ই-গতিশীলতা তথ্য কেন্দ্রে প্রাচীর বাক্স এবং হোম রিচার্জের সমস্ত বিবরণ আবিষ্কার করুন.
রিচার্জ এবং স্বায়ত্তশাসন
আপনি ই-গতিশীলতার বিষয়ে আমাদের সামগ্রী কেন্দ্রে রিচার্জিং এবং স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কিত মূল্যবান তথ্য পাবেন. এখনই এটি আবিষ্কার করুন !
তহবিল এবং ভর্তুকি
বেশিরভাগ দেশ সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রেতাদের উদার ভর্তুকি দেয়. আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য আমাদের কাছে রয়েছে.
1 তাত্ত্বিক মান, 339 কিমি সর্বোচ্চ ডাব্লুএলটিপি দূরত্বের ভিত্তিতে গণনা করা.
2 ডিসি ফাস্ট চার্জার সহ (100 কেডব্লিউ). ভ্যাকুয়াম লোড প্রতিফলিত করে. চার্জিং সময়টি লোড স্টেশনের ধরণ এবং শক্তির উপর নির্ভর করে, লোড পয়েন্টের বাইরের তাপমাত্রা এবং ব্যাটারির তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে.
- এখনই কনফিগার করুন
- একটি বিচারের জন্য জিজ্ঞাসা করুন
- ছাড়ের সন্ধান করুন
- একটি অফার জিজ্ঞাসা করুন
- দাম
- স্টক একটি যানবাহন সন্ধান করুন
- বৈদ্যুতিক
- রিচার্জেবল হাইব্রিড
- শহুরে
- পরিবার
- স্পোর্টস ট্যুর
- এসইউভি এবং ক্রসওভার
- মানুষের পরিবহন
- ভ্যান
- কারখানার রূপান্তর
- পুরানো মডেল
- আপনার ওপেল চয়ন করুন
- স্টক যানবাহন
- ভবিষ্যতের মডেল
- ব্যবহৃত যানবাহন
- ওপেলকনেক্ট
- হোলেজ
- মানুষের পরিবহন
- প্রক্রিয়াজাত যানবাহন
- বৈদ্যুতিক গতিশীলতা
- মাল্টিমিডিয়া
- ওপেল 360 ° ভার্চুয়াল যাদুঘর
- ধারণা গাড়ি
- লাইফস্টাইল ওপেল শপ
- আনুষাঙ্গিক স্টোর
- প্রযুক্তি ভিডিও
- ওপেল পরীক্ষামূলক
- ওপেল নিউজলেটারের জন্য নিবন্ধন করুন
- দর্শন
- ঘটনা ও পরিসংখ্যান
- পরিচালনা পর্ষদ
- রোপন
- টেকসই উন্নয়ন
- পেশাদার সমতা
- গ্রাহক সেবা
- শিক্ষানবিশ নিয়োগ
- ভবিষ্যতটি সমস্ত © ওপেল 2023 এর অন্তর্গত
- আইনি তথ্য
- গোপনীয়তা এবং কুকিজ নীতি
- গোপনীয়তা নীতি
- পুনর্ব্যবহারযোগ্য
- ডাব্লুএলটিপি
- আমাদের সাথে যোগ দাও
- ফোন বই
- সাদৃশ্য ঘোষণা
- অ্যাক্সেসযোগ্যতা
- যোগাযোগ করুন
- কুকি পছন্দ
ওপেল এই সাইটের বিষয়বস্তুর যথাযথতা এবং সংবাদগুলির গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সবকিছু করবে, তবে এর ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত অভিযোগ বা ক্ষতির ক্ষেত্রে দায়বদ্ধ হতে পারে না. এই সাইটের কিছু তথ্য সঠিক নাও হতে পারে, কারণ এর বিপণনের পর থেকে পণ্যটিতে পরিবর্তনগুলি তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে. বর্ণিত বা প্রতিনিধিত্বকারী নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলি কেবলমাত্র নির্দিষ্ট দেশে বা কেবল মূল্য পরিপূরকের জন্য উপলব্ধ হতে পারে.
সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, হাঁটা বা সাইকেল চালানোর পক্ষে #Sédéplacemounspolluer. শক্তি খরচ এবং নির্গমন সন্ধান করুন