ভিডিও ট্রায়াল – রেনল্ট এস্পেস (2023): টাইমস পরিবর্তন
Contents
- 1 ভিডিও ট্রায়াল – রেনল্ট এস্পেস (2023): টাইমস পরিবর্তন
- 1.1 প্রবন্ধ-রেনল্ট এস্পেস (2023): তিনি এখনও এর নামের প্রাপ্য ?
- 1.2 আরও যুক্তিযুক্ত
- 1.3 সঠিক আপস ?
- 1.4 আগের চেয়ে কম আসল
- 1.5 একটি ক্লাসিক সাত স্থান
- 1.6 লঞ্চে কেবল একটি ইঞ্জিন
- 1.7 ভিডিও ট্রায়াল – রেনল্ট এস্পেস (2023): টাইমস পরিবর্তন
- 1.8 তিনি 1984 সাল থেকে তারিখ এবং সবাই তাকে চেনে. রেনাল্ট এস্পেস মোটরগাড়ি গ্রহে একটি বাস্তব বিপ্লবের প্রতিনিধিত্ব করেছিল. প্রায় 40 বছর পরে, ষষ্ঠ প্রজন্ম প্রবেশ করছে. এবং তিনি তাঁর সময়কে ভালভাবে উপস্থাপন করেন: এটি এখন সত্যিকারের এসইউভি. হ্যাঁ, সময় পরিবর্তন হয়, এটি আর একটি মিনিভান নয় (মোটেই). ই-টেক হাইব্রিড ই-টেক পরীক্ষা 200 সিএইচ আইকনিক.
এই শুল্কের পার্থক্যটি নতুন যান্ত্রিক পছন্দ এবং একটি নিম্ন -প্রান্তের অবস্থান দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে. এটি অবশ্যই বলা উচিত যে স্পেস 5 উচ্চ লক্ষ্য করেছে. নতুন প্রজন্ম গ্রাহকদের বর্তমান প্রত্যাশাগুলি পূরণ করে হাজারে টাইপ করতে পছন্দ করে.
প্রবন্ধ-রেনল্ট এস্পেস (2023): তিনি এখনও এর নামের প্রাপ্য ?
দক্ষিণের দীর্ঘায়িত সংস্করণ, নতুন স্থানটি আর একটি মিনিভান নয় তবে একটি এসইউভি যা অ্যাডভেঞ্চারের স্পিরিটের সুন্দর অংশটিকে পাশাপাশি এর আবাসস্থল হিসাবে দেয়. তবে হঠাৎ, তিনি এখনও তার নামের প্রাপ্য ?
আমেরিকান ভ্যান দ্বারা অনুপ্রাণিত 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে রেনল্টের জন্য ম্যাট্রা দ্বারা ডিজাইন করা, স্পেস 1984 সালে ইউরোপে এমইপিপিকে গণতান্ত্রিক করে তুলেছিল. চার প্রজন্ম একে অপরকে অনুসরণ করেছে, সর্বদা বৃহত্তর এবং বাসযোগ্য, রেনাল্ট পঞ্চম প্রজন্মের সাথে বিভাগটি ত্যাগ করার আগে, আরও অনেক বিলাসবহুল ক্রসওভারের কাছাকাছি.
জেনে রাখা ভাল: ক্রয় এবং পুনরায় বিক্রয় প্রত্যাশা করুন.
আপনার রেনাল্ট এস্পেসের টার্বো অটো রেটিং, আরগাস উপকূলের বিকল্পের জন্য ধন্যবাদ আপনার গাড়ির পুনরায় বিক্রয় বা পুনরুদ্ধার মূল্য জানা সম্ভব.
আরও যুক্তিযুক্ত
আজ ফ্যাশন এসইউভিএসে রয়েছে, আরও বহুমুখী এবং রেনাল্টের ক্যাটালগের অভাব নেই. এই স্থানটি তাই তার পূর্বসূরীর পাশাপাশি কোলিয়াস উভয়কেই প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গোপনীয় রয়ে গেছে.
উভয় ক্ষেত্রেই অ্যাক্সেসের হার হ্রাস পেয়েছে. নতুন স্থান 44 থেকে শুরু হয়.500 ইউরো (বা 5).অস্ট্রেলির চেয়ে 600 ইউরো বেশি) বাস্তুসংস্থানীয় জরিমানা থেকে রক্ষা পাওয়ার সময়, যখন আগেরটি 60০ -এ উপস্থিত হয়েছিল.000 ইউরো এবং 6 এর জরিমানা দিয়ে দণ্ডিত হয়েছিল.000 ইউরো পাশাপাশি 1 এর ওজনের উপর একটি কর.ইউরো.
এই শুল্কের পার্থক্যটি নতুন যান্ত্রিক পছন্দ এবং একটি নিম্ন -প্রান্তের অবস্থান দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে. এটি অবশ্যই বলা উচিত যে স্পেস 5 উচ্চ লক্ষ্য করেছে. নতুন প্রজন্ম গ্রাহকদের বর্তমান প্রত্যাশাগুলি পূরণ করে হাজারে টাইপ করতে পছন্দ করে.
সঠিক আপস ?
রেনাল্ট তাই এর নতুন ফ্ল্যাগশিপের বিকাশের জন্য কিছু অর্থনীতি তৈরি করেছে. স্থানটি তার ছোট ভাই অস্ট্রেলির কেবল একটি দীর্ঘায়িত সংস্করণ. এটি সামনে থেকে সুস্পষ্ট যেহেতু কেবল গ্রিল তার উল্লম্ব ব্যারেটগুলির সাথে নির্দিষ্ট. পিছনের অংশটি বিরতির মতো তার উল্লম্ব টেলগেট দ্বারা পৃথক করা হয়.
আসলে, দুটি মডেল একই প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করে নিতে এতদূর যায়. স্থানের জন্য, পিছনের দরজাটি বিশেষত ট্রাঙ্কের পক্ষে 14 সেমি দ্বারা প্রসারিত হয়েছিল. তবে হুইলবেসটি মোট ৪.72২ মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছানোর জন্য হুইলবেসটিও বাড়ানো হওয়ায় রেনাল্ট অর্ধেক কাজ করেনি.
স্থানটি তাই পিউজিটের বিরুদ্ধে 5008 8 সেন্টিমিটার সংক্ষিপ্তের বিপরীতে জিতেছে. তবে এটি কোরিয়ানদের চেয়ে হুন্ডাই সান্তা ফে (৪.7878 মিটার) এবং কিয়া সোরেন্টো (৪.৮১ মি) এর চেয়ে বেশি কমপ্যাক্ট রয়ে গেছে, সেভেন -সিটার এসইউভি বিভাগে এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী.
আগের চেয়ে কম আসল
সম্মুখভাগে, আসবাবগুলি অস্ট্রেলির সাথে কঠোরভাবে অভিন্ন এবং মেগা -র কয়েকটি বিশদ, দুটি 12 -ইঞ্চি স্ক্রিন দ্বারা গঠিত একটি আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সহ. উত্পাদন মান গুরুতর, বিশেষত আমাদের উচ্চ -আইকনিক সংস্করণে সুন্দর গৃহসজ্জার সামগ্রী, পুনর্ব্যবহারযোগ্য টেক্সটাইল, পাশাপাশি একটি চামড়ার ড্যাশবোর্ড সরবরাহ করে.
আমরা একটি বর্গমিটারেরও বেশি বিশাল প্যানোরামিক ছাদকেও প্রশংসা করি, লুমেন অভ্যন্তরটি প্লাবিত করার সময় একটি অ্যান্টি ইউভি চিকিত্সার জন্য সূর্যের উত্তাপকে প্রতিফলিত করার সময় লুমেন ইন্টিরিয়ার প্লাবিত করে.
তবুও, দুর্ভাগ্যক্রমে আমরা একই জায়গার পাশাপাশি পূর্ববর্তী প্রজন্মের একই অনুভূতি খুঁজে পাই না, বিশেষত দুটি অংশের উইন্ডশীল্ডের পরিমাণ সহ. এখন নকশা অনেক বেশি প্রচলিত.
রেনল্ট এস্পেস, টেস্টিং এ 6th ষ্ঠ প্রজন্ম – টার্বো পরীক্ষা 11/06/2023
একটি ক্লাসিক সাত স্থান
তবে এই বিভাগে গ্রাহকরা বিশেষত একটি ভাল মডুলারিটির জন্য অপেক্ষা করছেন. এই স্থানটি পাঁচ বা সাত স্থানে দেওয়া হয় (অতিরিক্ত ব্যয় ছাড়াই). দ্বিতীয় ভগ্নাংশ সারি 2/3-1/3 31 ডিগ্রি কাত হয়ে থাকে এবং 22 সেমি স্লাইড করতে পারে. তবে এখানে আবারও, পরিষেবাগুলি পূর্বের চেয়ে কম চাটুকার, একটি প্রতিরোধমূলক আবাসস্থল এবং নিম্ন মানের গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ.
তলায় দুটি প্রত্যাহারযোগ্য আসন সহ নীচের সারিটি হ’ল শিশুদের জন্য সংরক্ষণ করা, উভয়ই সংকীর্ণ অ্যাক্সেস এবং খুব ছোট লেগের জায়গার কারণে, দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের সাথে আপস প্রয়োজন. ছাদ প্রহরী তবুও সঠিক, এবং আমরা চিবুকের হাঁটু নিয়ে ভ্রমণ করি না. মডুলারিটি তাই সেখানে রয়েছে, তবে এই মুহুর্তে, স্থানটি তার প্রতিযোগীদের চেয়ে ভাল করে না.
পাঁচ -সিটার কনফিগারেশনে 477 লিটার ভলিউম সহ বুকের পাশে একই পর্যবেক্ষণ, বেঞ্চকে অগ্রসর করে 677 লিটারে পাস করে. ক্ষমতা পৌঁছেছে 1.714 লিটার একবার সমস্ত আসন ভাঁজ হয়ে গেলে (স্পেস 5 এর চেয়ে 300 লিটার কম). এছাড়াও সতর্কতা অবলম্ব. কিছুটা উচ্চ লোডিং থ্রেশহোল্ডও রয়েছে. হ্যাঁ, একটি এসইউভি কখনই মিনিভানের মতো বহুমুখী হবে না ..
লঞ্চে কেবল একটি ইঞ্জিন
রেনাল্ট তার লঞ্চে কেবল একটি ইঞ্জিন সরবরাহ করে: 200 এইচপি-র একটি ই-টেক হাইব্রিড ব্লক, একটি থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল 1 দ্বারা গঠিত.2 লিটার টার্বো 130 এইচপি দুটি বৈদ্যুতিক মোটর (50 এবং 25 কিলোওয়াট) এর সাথে যুক্ত. পুরোটি মেঝেতে রাখা একটি 400V ব্যাটারি দ্বারা চালিত. মুহুর্তের জন্য কোনও রিচার্জেবল হাইব্রিড সংস্করণ নেই, তবে দীর্ঘ ভ্রমণ করার জন্য এটি আদর্শ প্রযুক্তি.
প্রকৃতপক্ষে, হালকা সংকরকরণ ওজন পাশাপাশি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত. এই স্থানটি আগের প্রজন্মের তুলনায় 215 কেজি কম সংস্করণ অনুসারে ওজনের (1.7 জায়গায় 587 কেজি + 35 কেজি). এটি এইভাবে ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করে (0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 8.8 এস এ তৈরি করা হয়) এবং আমরা ড্রাইভিংয়ে স্বল্পতার সত্যিকারের অনুভূতি অনুভব করি.
Al চ্ছিক রিয়ার হুইল সিস্টেমের অংশের কারণেও একটি অনুভূতি. প্রকৃতপক্ষে, 4 কন্ট্রোল সিস্টেমটি গতি অনুসারে চাকাগুলির দিকের পরিবর্তিত হয়, যা এটি শহরে চালিত করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয় (ডাকাতি ব্যাস: 10.4 মি একটি ক্লিওর সাথে একই রকম), বাতাসের রাস্তাগুলির উপর একটি সুন্দর স্থিতিশীলতা সরবরাহ করতে পারে.
পদকটির বিপরীত, এটি স্যাঁতসেঁতে কিছুটা দৃ firm ়. তবে, রেনাল্ট দাবি করেছেন যে অস্ট্রেলির বিরুদ্ধে আরও গতিশীল চেতনা রয়েছে তার বিরুদ্ধে স্থগিতাদেশ নরম করেছে. অতএব আমরা সর্বোত্তম স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য রিমগুলির আকার সম্পর্কে যুক্তিসঙ্গত থাকার পরামর্শ দিচ্ছি.
ভিডিও ট্রায়াল – রেনল্ট এস্পেস (2023): টাইমস পরিবর্তন
তিনি 1984 সাল থেকে তারিখ এবং সবাই তাকে চেনে. রেনাল্ট এস্পেস মোটরগাড়ি গ্রহে একটি বাস্তব বিপ্লবের প্রতিনিধিত্ব করেছিল. প্রায় 40 বছর পরে, ষষ্ঠ প্রজন্ম প্রবেশ করছে. এবং তিনি তাঁর সময়কে ভালভাবে উপস্থাপন করেন: এটি এখন সত্যিকারের এসইউভি. হ্যাঁ, সময় পরিবর্তন হয়, এটি আর একটি মিনিভান নয় (মোটেই). ই-টেক হাইব্রিড ই-টেক পরীক্ষা 200 সিএইচ আইকনিক.
লেখা
সংক্ষেপে
স্থান 6th ষ্ঠ প্রজন্ম
এখন একটি এসইউভি
অনন্য 200 এইচপি হাইব্রিড ইঞ্জিন
4.6 লিটার/100 এবং সিও 2/কিমি এর 104 এবং 111 গ্রামের মধ্যে
44,500 ডলার থেকে
প্রায় 1.35 মিলিয়ন ইউনিট প্রায় 1.35 মিলিয়ন বিক্রি করেছে !) তার প্রথম প্রজন্মের, 1984 সালে. রেনাল্ট এস্পেস অল্প সময়ের মধ্যে ফরাসি এবং ইউরোপীয় মোটরগাড়ি ল্যান্ডস্কেপের আইকন হয়ে উঠেছে, যতটা হীরা সহ ব্র্যান্ডের জন্য স্ট্যান্ডার্ড বহনকারী হিসাবে.
তবে সময়গুলি পরিবর্তিত হয়, এবং ইয়েস্টেরিয়ারের আইকনগুলি আজ হয়ে উঠেছে. মনোস্পেসগুলি দীর্ঘদিন ধরে রেসিপি করা হয়নি. এমনকি ক্রসওভারগুলির জগতে একটি পা রেখেও পূর্ববর্তী প্রজন্মটি খুব খারাপভাবে বিক্রি হয়েছিল, খুব খারাপভাবে (বছরের শুরু থেকে 2022 এবং 126 সালে কেবল 322 ক্রেতা). বছরের শুরু থেকেই বিক্রি হওয়া পিউজিট 5008 এর 5,627 অনুলিপি থেকে দূরে.
ভিডিও ট্রায়াল – রেনল্ট এস্পেস (2023): টাইমস পরিবর্তন
রেনাল্ট তাই সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এই মুহুর্তের রানী বিভাগে স্থানটি ভালোর জন্য রক করবে: এসইউভিগুলির, যার সাফল্য কোনওভাবেই সময়ের সাথে সাথে অস্বীকার করা হয়নি, বিপরীতে. কাগজে একটি ভাল ধারণা, তবে যা জায়গার খুব ধারণাকে কিছুটা বিকৃত করে.
তদুপরি, এটি এখন আর 100 % পূর্ণ -ফেডড মডেলও নয়, যেহেতু এটি এখন রেঞ্জের কমপ্যাক্ট এসইউভির বর্ধিত সংস্করণ: অস্ট্রেল.
নিউজলেটার
স্পেস 6 আজ একটি এসইউভি
স্থানটি তাই ধারণা হিসাবে বিভাগ পরিবর্তন করে. তিনি যে দক্ষিণাঞ্চল থেকে প্রাপ্ত এবং যার সাথে তিনি তথাকথিত “সিএমএফ-সিডি” প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করেছেন তার তুলনায় তিনি এর দৈর্ঘ্য 21 সেন্টিমিটার বাড়িয়ে 4.72 মিটার পৌঁছাতে এবং এর হুইলবেসটি 8 সেমি (2.74 মিটার) দ্বারা বৃদ্ধি করেছেন, এর জন্য দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য পিছনের আবাসযোগ্যতা এবং লেগ দৈর্ঘ্যের সুবিধা.
বেঞ্চটি এখন 22 সেমি (বা এমনকি 26 আপনি যখন আসনগুলির তৃতীয় সারিতে অ্যাক্সেস করতে চান) স্লাইডস স্লাইডস, অস্ট্রেলিতে 16 এর পরিবর্তে.
প্রস্থটি 1.84 মিটারে থেকে যায় যখন উচ্চতা কিছুটা বাড়ানো হয়, 3 সেমি. দৈর্ঘ্যের এই বৃদ্ধি সত্ত্বেও, পঞ্চম প্রজন্মের তুলনায় স্পেস 6 14 সেন্টিমিটার কম হয়. এটি বলেছিল যে রেনাল্ট এ জাতীয় চাটুকার অভ্যন্তরীণ মাত্রার প্রতিশ্রুতি দেয়. এটি অবশ্যই বলা উচিত যে পূর্ববর্তী স্থানটি বাইরে এর উদার টেম্পলেটটির তুলনায় বিশেষত সংকীর্ণ ছিল.
ভাগ্যক্রমে, নতুন ওপাস সর্বদা আপনাকে বোর্ডে 7 জনকে থাকার ব্যবস্থা করতে দেয়, বিপরীতটি লেস ম্যাজেস্টির অপরাধ হত. সরবরাহিত, সদর দফতরের তৃতীয় সারিটি আরও সুবিধাজনক ট্রাঙ্কের ভলিউম সহ 5 -সিটার স্পেস রাখার আদেশে বাতিল করা যেতে পারে আমরা এটি দেখতে পাব. এটি অর্ডারটিতে সাবস্ক্রাইব করার জন্য একটি নিখরচায় নেতিবাচক বিকল্প.
স্ট্র্যাপন্টাইনগুলিতে অ্যাক্সেস সবচেয়ে সহজ নয়, এটি এমনকি খুব সংকীর্ণ অ্যাক্সেস (5008, টিগুয়ান অ্যালস্পেস এবং কোডিয়াক আরও ভাল করে), তবে একবার ইনস্টল হয়ে গেলে, শাস্তি যদি তারা 1M70 এর চেয়ে কম হয় তবে শাস্তি গ্রহণযোগ্য স্তরে ভ্রমণ করবে, যদি তারা 1M70 এর চেয়ে কম হয়, তবে তারা 1M70 এর চেয়ে কম হয় তবে তারা একটি গ্রহণযোগ্য স্তরে ভ্রমণ করবে হোল্ডার এবং ইউএসবি-সি সকেটগুলি তাদের বৈদ্যুতিন ডিভাইসগুলি রিচার্জ করতে (পোর্টফোলিও দেখুন).
নান্দনিকভাবে, এটি নিখুঁতভাবে একটি বর্ধিত অস্ট্রেল
নতুন স্থানটি “প্রায়” অস্ট্রেলির কাছে পিছনের দরজার সাথে একই রকম. আমরা কেবল নোট করি, এন্ট্রি -লেভেল টেকনো সংস্করণে এবং হাই -এন্ড আইকনিকের উপর, ক্রোম ক্রোম গ্রিলের পরিবর্তে উল্লম্ব লেমেলা সহ একটি গ্রিল. দ্বিতীয়টি আলপাইন এসপ্রিট ফিনিসটিতে উপস্থিত রয়েছে, যা স্থানের পরিসরে প্রদর্শিত হয়, এটি সম্প্রতি অস্ট্রেলির মতোই হয়েছিল এবং এটি শীঘ্রই ক্লিওর মধ্যে এটি করবে. নতুন রেনাল্ট “নওভেল আর” লোগোটি এর কেন্দ্রে উপস্থিত রয়েছে. হ্যাঁ, খুব উপস্থিত.
এর অংশের জন্য, স্টার্ন ield ালটিতে মিথ্যা বায়ু গ্রহণ গ্রহণ করে. প্রোফাইল, লম্বা হুইলবেসকে ধন্যবাদ, একটি নির্দিষ্ট ভারসাম্য রাখে এবং অন্তর্বর্তী ওভারহ্যাং এবং ব্যাকপ্যাক প্রভাব এড়ায় যা এর সাথে যায়. একটি ভাল পয়েন্ট.
তবে আমরা সর্বাধিক কমপ্যাক্ট অস্ট্রেলির মতো একই ইমপ্রেশনগুলিতে থাকব, যথা সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে একটি স্টাইল, তবে নির্দিষ্ট মৌলিকতা ছাড়াই ক্লাসিক এবং sens ক্যমত্য ছাড়াই. এটি তাকে একটি ভাল বাণিজ্যিক শুরু করতে বাধা দেয়নি, আমরা যখন আশা করতে পারি যে এটি তার বড় ভাইয়ের মধ্যে সফল হয়. এবং ভিডাব্লু টিগুয়ান অ্যালস্পেসের ক্লাসিকিজম এটিকে ক্যারিয়ার থেকেও বাধা দেয় না.
এটিও লক্ষ করা উচিত যে স্থানটি এখনও পুনরায় তৈরি ক্লিও দ্বারা উদ্বোধন করা নতুন হালকা স্বাক্ষর গ্রহণ করে না এবং এটি স্বাভাবিক: এটি একটি বর্ধিত দক্ষিণী. তবে এটি লজ্জাজনক, এটি তাকে সত্যিকারের ব্যক্তিত্বের আশ্বাস দিত. হতে পারে (অবশ্যই !) রিস্টাইলিং ? এরই মধ্যে, আমরা দিনের সময় লাইটগুলি একটি সি আকারে রাখি এবং রিয়ার লাইটগুলি যা একটি বাট আকারে একটি পরিচিত স্বাক্ষরও সরবরাহ করে.
অস্ট্রেলির অনুরূপ একটি কেবিন
যদি বাইরে থাকে তবে স্থানটি একটি বর্ধিত দক্ষিণী, ভিতরে, এটি দক্ষিণের সমস্ত. এবং সঙ্গত কারণে: এটি কোনও পরিবর্তন ছাড়াই পরবর্তীকালের ড্যাশবোর্ড হিসাবে গ্রহণ করে. কিছুই নেই. আবার, আমরা ব্র্যান্ডের ব্র্যান্ডের “ফ্ল্যাগশিপ” এর জন্য নির্দিষ্ট কিছু প্রশংসা করতাম.
এটি বলেছিল, দক্ষিণ ড্যাশবোর্ডটি আধুনিকতা এবং এর কৃতিত্বের মানের জন্য অভিনন্দন জানিয়েছিল. হ্যাঁ, উপকরণগুলি ভাল মানের, হ্যাঁ নির্দিষ্ট সমাবেশগুলি. এবং “ওপেনআর” নামে পরিচিত বৈদ্যুতিন মেগা দ্বারা উদ্বোধন করা নতুন ইনস্ট্রুমেন্টেশন প্যানেলটি সর্বদা তার ছোট প্রভাব তৈরি করে. এটিতে “গরিলা গ্লাস” অ্যান্টি -রিফ্লেক্টিভ এবং ফিঙ্গারপ্রিন্টগুলির অ্যান্টি -ট্রেসগুলির একটি গ্লাস স্ল্যাবের নীচে 12 ইঞ্চি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্টেশন এবং মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন, উল্লম্ব, 12 ইঞ্চি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. একটি পিউজিট 5008 এ, এটি অঙ্কনে আরও আধুনিক, তবে আরও ভিন্ন ভিন্ন. এবং ভিডাব্লু টিগুয়ান অ্যালস্পেস এবং স্কোদা কোডিয়াক এখন পুরানো -পরবর্তী সময়ে, এমনকি তাদের উপলব্ধির গুণমানটি দুর্দান্ত হলেও.
ওপেনআর লিঙ্ক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অ্যান্ড্রয়েডে কাজ করে এবং গুগল সরবরাহ করে. এটি অবশ্যই স্বীকৃত হতে হবে যে এটি পুরানো রেনাল্ট সিস্টেমগুলির চেয়ে দ্রুত, তরল এবং আরও অনেক বেশি অর্গনোমিক অপারেশন দিয়ে প্ররোচিত করে. এবং আমরা নীচে শারীরিক শীতাতপনিয়ন্ত্রণ অর্ডার রাখি. ভাল খেলা.
রিয়েল লাইট লেদারে উত্থানটি স্থানগুলির একচেটিয়া (সমস্ত একই), পাশাপাশি প্রচুর পরিমাণে ভিট্রিয়াস প্যানোরামিক ছাদ, বর্গমিটারেরও বেশি (1.34 মি x 0.88 মি) এরও বেশি. তবে এটি খোলে না, প্রতিযোগীদের মতো নয়. এটি অ্যান্টি-ইউভি চিকিত্সা করা হয় এবং আপনাকে ভেলাম ছাড়াই করতে দেয়, যা ছাদ গার্ডকে বাঁচায়.
দ্বিতীয় সারির জায়গাগুলি প্রশস্ত, তৃতীয় সারির কম, এবং খুব অ্যাক্সেসযোগ্য নয় আমরা ইতিমধ্যে এটি উল্লেখ করেছি. এবং ট্রাঙ্কের পরিমাণ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে. 5 টি জায়গায়, আমাদের বেঞ্চের অবস্থানের উপর নির্ভর করে 581 এবং 777 লিটার এর মধ্যে রয়েছে এবং 1,818 লিটার বেঞ্চগুলি ভাঁজ করে. 7 -ইস্টার সংস্করণে, আমরা 5 টিতে 477 এবং 677 লিটারের মধ্যে পড়েছি, এখনও বেঞ্চের অবস্থানের উপর নির্ভর করে এবং সর্বাধিক 1,714 লিটার. এবং 7 -সিটার সংস্করণে, যখন স্ট্র্যাপন্টাইনগুলি বেরিয়ে এসেছে, কেবল 159 লিটার রয়ে গেছে. এটা খুব বেশি না. 5008 এখনও 210 লিটার সরবরাহ করে, এবং টিগুয়ান অ্যালস্পেস এবং কোডিয়াক 270 লিটার সহ উদার.
এটি এখানেও স্মরণ করা হবে যে পূর্ববর্তী স্থান, অবশ্যই দীর্ঘতর, 260 লিটার 7 টি আসন আউট, 680 লিটার বোর্ডে 5 জন এবং 2035 লিটার পর্যন্ত সরবরাহ করেছে. সর্বশেষতম আগমন তাই এই অধ্যায়ে কম ভাল.
একটি অনন্য মোটরাইজেশন
চালু করার সময়, নতুন স্থানটি কেবল একটি একক ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ হবে. তবে দুর্বল নয়. বিপরীতে সবচেয়ে শক্তিশালী. ব্র্যান্ড নিউ 3 -সিলিন্ডার 1 এর ভিত্তিতে 200 এইচপি পূর্ণ হাইব্রিড ব্লক.ব্র্যান্ডের 2 টি, যা 130 এইচপি বিকাশ করে, দুটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ: 68 এইচপি এবং একটি 34 এইচপি বিকল্পের একটি.
ট্রান্সমিশনটি সমস্ত রেনাল্ট হাইব্রিডের মতো, ক্লিও থেকে স্পেস পর্যন্ত ক্যাপচার এবং অস্ট্রেল দিয়ে 4 টি তাপ অনুপাত এবং 2 বৈদ্যুতিক প্রতিবেদন সহ একটি ফ্ল্যাশবক্স দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে. নিরপেক্ষতার সাথে, এটি 15 টি সম্ভাব্য গতির অনুপাতের সংমিশ্রণ দেয়. 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 8.8 এস এ ঘোষণা করা হয়. এবং সর্বোচ্চ গতি 175 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ, সমস্ত নতুন রেনাল্টের মতো.
তবে এটি তার সমস্ত দক্ষতার উপরে যা কমপক্ষে কাগজে মুগ্ধ করে. প্রকৃতপক্ষে, প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 4.6 লিটার ঘোষণা করা হয়েছে, এবং সিও 2 104 এবং 108 গ্রামের মধ্যে সমাপ্তির উপর নির্ভর করে এটি কোনও জরিমানা এড়িয়ে চলে.
চ্যাসিসের পাশে, নতুন স্থানটি তার অ্যাকাউন্টটি গ্রহণ করে তবে কেবল উচ্চ -সংস্করণ আলপাইন বা আইকনিকের মধ্যে, অস্ট্রেলির চারটি হুইলযুক্ত স্টিয়ারিংয়ের সিস্টেম এবং এর পূর্বসূরী.
- দৈর্ঘ্য: 4.72 মি
- প্রস্থ: 1.84 মি
- উচ্চতা: 1.64 মি
- স্থানের সংখ্যা: 7 স্থান
- বুকের পরিমাণ: 159 এল / 677 এল
- গিয়ারবক্স: অটো. 4 -স্পিড
- জ্বালানী: বৈদ্যুতিক পেট্রোল হাইব্রিড
- সিও 2 নির্গমন হার: 104 গ্রাম/কিমি
- মালুস: এনসি
- মডেল বিপণনের তারিখ: এপ্রিল 2023
* উদাহরণস্বরূপ ভি ই-টেক সংস্করণ হাইব্রিড 200 আইকনিকের জন্য.
বোনাস / জরিমানা এবং সিও 2 নির্গমন হারকে সর্বাধিক পরিবেশগত সংস্করণের ইঙ্গিত হিসাবে দেওয়া হয়.
প্রদর্শিত বোনাস / পেনালাসটি নিবন্ধ প্রকাশের সময় কার্যকর হয়.