A290_ß: অ্যালপাইন বৈদ্যুতিক রেনাল্ট 5 এক্সট্রিম সংস্করণ দিয়ে শক্তভাবে আঘাত করে
যা পরিবর্তন করা উচিত নয় তা হ’ল মাইকেলিন টায়ারস ক্লাউড আলপাইন এবং 19 -ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলিতে মাউন্ট করা.
আলপাইন এ 290_β: ভবিষ্যতের সুপার 5 জিটি টার্বো বৈদ্যুতিন জন্য আলপাইনের heritage তিহ্য
ফরাসি স্পোর্টস ব্র্যান্ড আলপাইন A290_ β সহ বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের উপর. এটির থাকার ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, আমরা 2024 এর জন্য সরবরাহিত ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক রেনাল্ট আর 5কে স্বীকৃতি দিয়েছি. একটি পার্থক্য তাদের পৃথক করে, তবে: খেলাধুলা, আসল.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
অ্যালপাইনের আফিকোনাডোসের মধ্যে লড়াইয়ের সময় সবে শুরু হয়েছিল, স্পোর্টস ব্র্যান্ড যার কাছে আমরা A1606, A108, A310, A610 এবং GTA এর কাছে ow ণী, 2018 সালে সফলভাবে পুনরুদ্ধার না করে A110 লাইনটি ভুলে না গিয়ে. ডিসকর্ডের অবজেক্টটিকে আলপাইন A290_β বলা হয়. এটি সর্বোপরি একটি ধারণার উপরে কারণ, তবে বৈদ্যুতিক মহাকাব্য বিশ্বে আলপাইন প্রবেশদ্বারটি উদ্বোধন করা.
এই আলপাইন A290_β ব্র্যান্ডের পরবর্তী তিনটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে প্রথম, যার পরিসীমা একটি স্পোর্টিং এসইউভি এবং A110 এর একটি প্রকরণ থাকবে. আলপাইন এই প্রলোভনমূলক স্বপ্নের গ্যারেজ প্রোগ্রামকে বাপ্তিস্ম দিয়েছে (“স্বপ্নের গ্যারেজ” ফরাসি মধ্যে).
তবে কেন এই আলপাইন A290_β এত কিছু করে ? কারণটি সহজ: এটি একটি ধারণা হতে পারে কারণ ভক্তরা 2024 এর জন্য সরবরাহিত বৈদ্যুতিক রেনাল্ট আর 5 এর লাইনগুলি স্বীকৃতি দিয়েছেন. যদি নির্মাতারা অর্ধ-শব্দে সম্মত হন, তবে তিনি কেবল বিখ্যাত “এ” এর সাথে অলঙ্কৃত একটি সিলভার স্ট্রিপের সাথে মেলে ফ্যাকাশে অনুলিপিটি অফার থেকে নিজেকে রক্ষা করেছেন.
ডাইপ্পে প্রস্তুতকারকের পরবর্তী পরিসীমাটি কীভাবে স্পষ্ট করা হবে তা আগেই সংজ্ঞায়িত করা ভাল. ক্রীড়া ফ্রিঞ্জ ছাড়াও, লাইফস্টাইল বিভাগটিও দেওয়া হবে, আলপাইনকে একটি নতুন নাম স্থাপনের সুযোগ দেওয়া হবে যা চিঠি এ দ্বারা সমস্ত মডেলের সাথে থাকবে. এটি তিনটি চিত্র অনুসরণ করবে. প্রথমটি বিভাগটি সংজ্ঞায়িত করবে. এখানে, 2 টি বিভাগ বি এর সাথে মিলে যায় যখন 90 লাইফস্টাইল যানবাহনকে বোঝায়. স্পোর্টস কার বিভাগের জন্য, এ এর পরে 10 নম্বর অনুসরণ করা হবে. অবশেষে গ্রীক চিঠি β (বিটা) ইঙ্গিত দেয় যে গাড়িটি এখনও উন্নয়নের পর্যায়ে রয়েছে.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
রেনাল্ট ক্লিও এবং ক্যাপচার সিএমএফ-বেভ প্ল্যাটফর্ম
A290_β তবে প্রায় চূড়ান্ত হয়েছে. এমনকি এটি ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরে যেহেতু বিডব্লিউটি আলপাইন এফ 1 টিম দলের পিয়েরে গ্যাসলি এবং এস্তেবান ওকন এটি চেষ্টা করতে সক্ষম হয়েছিল.
আলপাইন A290_β এর কাছে শীতল এবং মজাদার হওয়ার মতো সবকিছু রয়েছে. ডাইপ্পোইস প্রস্তুতকারক তার সমস্ত অভিজ্ঞতা আমাদের একটি ওয়াটড বোমা পেতে এবং তার ক্রীড়া ইতিহাসে শ্রদ্ধা জানাতে কথা বলতে বাধ্য করেছেন.
এই বৈদ্যুতিক আলপাইনটি রেনাল্ট ক্লিও এবং ক্যাপ্টারের একই সিএমএফ-বেভ প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে, যার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি মেঝেতে ব্যাটারির উপস্থিতির কারণে খুব কম স্থাপন করা হয়. এটি অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যেও হ্যান্ডলিংয়ের উন্নতি করতে দেয়.
A290_β দৈর্ঘ্যে 4.05 মিটার প্রদর্শন করে, 1.85 মিটার প্রস্থ এবং 1.48 মিটার উচ্চতা. যদি হুইলবেসটি সংক্ষিপ্ত হয়ে যায় তবে আমরা আরও কিছুটা স্থাপনের জন্য প্রশস্ত ট্র্যাকগুলির উপস্থিতি নোট করি. এটি স্মরণ করা হবে যে এটি একটি ধারণা কারণ এই অনুষ্ঠানের জন্য, এফআইএ দ্বারা অনুমোদিত একটি রেসিং চ্যাসিস রয়েছে, বিশেষত যাত্রী বগিতে একটি সুরক্ষা খিলানের উপস্থিতি সহ. “সিভিল” সংস্করণটি চারটি দরজা এবং পিছনের আসনে সহজ অ্যাক্সেস সহ বুদ্ধিমান হবে. ওজন প্রায় 1100 কেজি হবে.
সুরক্ষা খাঁচা ছাড়াও, এই আলপাইন A290_β অ্যারোডাইনামিক্স কার্ড বাজায়, অক্সফোর্ডশায়ারের এনস্টোন (যুক্তরাজ্য) এর ভিত্তিতে বিডব্লিউটি আলপাইন রেসিং টিম স্থিতিশীল দ্বারা সহায়তা করে. সুতরাং, আমরা প্রতিটি পাশের স্কুপ সহ একটি বিশাল সামনের বাম্পারের উপস্থিতি, চাকা খিলানগুলির স্তরে সূক্ষ্ম বায়ু ইনলেটগুলি নোট করি, যা সামনের হেডলাইটগুলির নীচে পাওয়া যায় এবং “x» তে ফ্ল্যাগশিপ প্রতীকগুলি পাওয়া যায়. পেইন্টিংটি ট্রাঙ্কের টেলগেটে মাউন্ট করা ফিন ছাড়া সম্পূর্ণ হবে না.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
“সিভিল” সংস্করণ থেকে অদৃশ্য হতে পারে এমন অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে, দেহের নীল নকল কার্বন ফাইবার প্লাস্টিকের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে. দুটি এক্সস্টাস্ট আউটলেটগুলির বিষয়ে ডিট্টো, কম্পিউটার অনুরাগীদের কম বা কম নয়, আরও স্পষ্টভাবে পিসি হার্ডকোর গেমাররা. সেখান থেকে বলতে যে এই আলপাইনটি চারটি চাকার একটি এলিয়েনওয়্যার, সেখানে কেবল একটি বাইট রয়েছে ..
যা পরিবর্তন করা উচিত নয় তা হ’ল মাইকেলিন টায়ারস ক্লাউড আলপাইন এবং 19 -ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলিতে মাউন্ট করা.
একটি তিন -সিটার অভ্যন্তর
বাস্তবে, একমাত্র অঞ্চল যা আমাদের ক্ষুধার্ত রেখেছিল তা হ’ল কেবিন, বেশ সংক্ষিপ্তসার. স্পোর্টস শো বাধ্যতামূলক, সূত্র 1 বালতি সহ পরবর্তী পোশাকগুলি. যাইহোক, আলপাইন সেখানে মৌলিকতার একটি স্পর্শ এনেছিল. এগুলি দুটি নয়, তবে তিনটি বালতি আসন যা খুব নির্দিষ্ট স্কিম অনুসারে সংঘটিত হয়. পাইলট কেন্দ্রীয় অবস্থানে রয়েছে, যখন তাঁর দুই যাত্রী উভয় পক্ষের অবস্থান, কিছুটা পিছনে রয়েছে. এই কনফিগারেশনটি একটি নির্দিষ্ট ওভারপারকার ম্যাকলারেন এফ 1 এর স্মরণ করিয়ে দেয়.
স্টিয়ারিং হুইলটি সরাসরি কোনও এফ 1 বালতি থেকে বাইরে মনে হচ্ছে, তবে একটি গেম কন্ট্রোলারের নকশা সহ. ফলাফল, বিখ্যাত লাল বোতাম সহ শারীরিক নিয়ন্ত্রণের একটি সংগ্রহ যা সাধারণত অতিরিক্ত শক্তি লুকিয়ে রাখে. এই ক্ষেত্রে, এটি 10 এস এর জন্য “কিক এ কিক …” সহ নাইট্রো সিলিন্ডারের মতো কাজ করে.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
ছাদ প্যাভিলিয়ন অন্যান্য ফাংশনগুলি ট্রিগার করতে একটি দ্বিতীয় প্যানেল রাখে. এটি বিশ্বাস করা কঠিন যে আলপাইন আজ জঞ্জাল ডিজিটাল স্ক্রিনগুলি উপেক্ষা করতে পারে. যদি একবিংশ শতাব্দীর আলপাইন A110 এর একটি স্ক্রিন থাকে তবে কোনও সন্দেহ নেই যে A290 এর চার -সিটার সিভিল সংস্করণ হবে ন্যূনতম একইভাবে.
দুটি বৈদ্যুতিক মোটর, অন্যথায় কিছুই
কে আলপাইন বলে, শক্তি এবং তত্পরতা বলে. যদিও কোনও প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য প্রকাশিত হয়নি, আমরা জানি যে পুরো মোটরসাইকেলের গোষ্ঠীটি এ 110 ই-টেনিটি থেকে তৈরি হয়েছিল, প্যারিস 2022 বিশ্বকাপের ক্রস-কনসেপ্ট ক্রস.
A290_β আলপাইন দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, যার মোট শক্তি প্রায় 200 কিলোওয়াট (270 এইচপি) এর সমাপ্তি ঘটে. সিরিজ সংস্করণে 160 কিলোওয়াট (217 এইচপি) শক্তি থাকা উচিত. এটি সম্ভবত মেগান ই-টেকের ইঞ্জিনের ক্ষয়ক্ষতি. ব্যাটারি প্যাক হিসাবে, এর ক্ষমতা 380 কিলোমিটার ব্যাপ্তির জন্য 52 কিলোওয়াট ঘন্টা হবে. নির্মাতারা তার নতুন প্রজন্মের একিউমুলেটর সহ 15 কেজি জিততে পারত.
একটি ছোট ব্যাটারি দ্বারা আনা ওজন বৃদ্ধি প্রাসঙ্গিক বলে মনে হয়, তবে আসুন ভুলে যাবেন না যে 400 এইচপি-র বেশি একটি মিলিগ্রাম এক্স-পাওয়ার আসন্ন, এবং ফরাসি দৃশ্যটি ছায়া তৈরি করতে রাগান্বিত হতে হবে.
আলপাইন অনুসারে, এই ইঞ্জিন আর্কিটেকচারটি প্রতিটি চক্রের উপর প্রেরিত টর্ককে সর্বোত্তমভাবে পরিচালনা করা এবং আরও ভাল স্থিতিশীলতা প্রদান করা সম্ভব করে তোলে. আমরা পিছনের অক্ষটিতে একটি মাল্টি -বাস সাসপেনশন উপস্থিতি নোট করি. অবশ্যই, শক শোষণকারী এবং সাসপেনশনগুলির স্প্রিংসগুলি (জলবাহী স্টপ সহ) ছোট পেঁয়াজে সেট করা হয়েছিল, ঠিক দুটি অ্যান্টি-রোল বারের মতো.
জরুরী পরিস্থিতিতে, আলপাইন A110 থেকে ধার করা চার -পিস্টন ব্রেকগুলিতে গণনা করতে পারে, এতে অতিরিক্ত পুনর্জন্মগত ব্রেকিং ফাংশন থাকবে.
ALPINE A290_β এর বেঁচে থাকা সংস্করণটি বাজারজাত করার উদ্দেশ্যে নয়; রেনাল্ট আর 5 ইলেকট্রিকের একই সময়ে এ 290 এর বালতি সিটে পিছলে যাওয়ার জন্য আপনার সান্তেন্টের জন্য 2024 পর্যন্ত অপেক্ষা করা প্রয়োজন হবে. দামটি এখনও অজানা, তবে এই আলপাইনটি রেনাল্ট আর 5 এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে. সর্বদা ভালভাবে অবহিত, আমাদের ব্রিটিশ সহকর্মীরা প্রায় € 46,000 এর দাম বাড়িয়ে তোলে.
A290_ß: অ্যালপাইন বৈদ্যুতিক রেনাল্ট 5 এক্সট্রিম সংস্করণ দিয়ে শক্তভাবে আঘাত করে
ফরাসী নির্মাতার স্পোর্টস ব্র্যান্ডটি তার প্রথম 100% বৈদ্যুতিন মডেল উন্মোচন করেছে, ভবিষ্যতের আর 5 এর একটি বেঁচে থাকা সংস্করণ.
রেনল্ট স্পোর্টস ব্র্যান্ড এটি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, এর প্রথম 100 % বৈদ্যুতিন গাড়ি কেউ উদাসীন নয়. প্রতিশ্রুতি অনুষ্ঠিত হয়েছিল: 290_ß এ আলপাইন একটি ওয়াটার বোমা যা খুব কম লোক আসতে দেখেছিল. প্রকৃতপক্ষে, আলপাইন তার আইকনিক A110 বিদ্যুতায়িত করতে সন্তুষ্ট থাকতে পারে এবং এইভাবে ঝুঁকিগুলি সীমাবদ্ধ করে. তিনি বৈদ্যুতিন আর 5 এর নিজস্ব সংস্করণ বিকাশ করতে এবং মুহুর্তের সর্বাধিক প্রতীক্ষিত বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা প্রদর্শন করতে পছন্দ করেছেন.
এটি আর 5 টার্বো 5 তম হিসাবে বেশি পরিমাণে অর্থ প্রদান করে না, তবে আলপাইন এ 290 জন্মগ্রহণ করা উচিত, এটি. ১৯ 1970০ এর দশকের শেষের দিকে রাস্তাগুলির একটি ছোট সন্ত্রাস, রেনাল্ট 5 আলপাইন দ্বারা সরাসরি অনুপ্রাণিত, এই ধারণাটি A290 এর তীক্ষ্ণ রেখা রয়েছে, বিশেষত ield াল এবং এর ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে বায়ু ইনলেটগুলির ক্ষেত্রে. ভক্তরা অনেকগুলি উইঙ্কসকেও প্রশংসা করবেন, অগত্যা সূক্ষ্ম নয়, যেমন ডাবল এক্স লাইট স্বাক্ষর বা এই বিক্ষোভের মডেলটিতে 20 -ইঞ্চি রিমস.
সাধারণ ফর্ম এবং মাত্রাগুলির জন্য, A290_ß রেনাল্ট দ্বারা উপস্থাপিত বৈদ্যুতিক আর 5 ধারণার বৈশিষ্ট্যগুলি এবং উপস্থিতি 4.05 মিটার দৈর্ঘ্যের সাথে উপস্থাপিত হয়, 1, 85 মিটার এবং 1, 48 মিটার উচ্চতার সাথে দৈর্ঘ্য. আরেকটি স্বতন্ত্র উপাদান: উইন্ডশীল্ডটি হুডের উপরে উপচে পড়েছে বলে মনে হচ্ছে, এইভাবে ছাদের কালো রঙ প্রসারিত করে.
অর্ধ আর 5, অর্ধ মেগান ?
বাইরের এই মূল নকশাটি আসলে আলপাইন ধারণার ভিতরে কী পাওয়া যায় তার ইঙ্গিত. কেবিনটি বিশেষত আসল এবং ড্রাইভারকে বুম ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে একটি স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে কেন্দ্রে রাখে. সামনের একক -সিটার, A290_ß পিছনে ক্লাসিক হয়ে যায় এবং যাত্রীদের জন্য দুটি স্থান অন্তর্ভুক্ত করে. অবশ্যই, এই মৌলিকত্বটি সিরিয়াল মডেলের জন্য আরও ক্লাসিক কাঠামোর পক্ষে অদৃশ্য হওয়া উচিত. তবুও এই অনুষ্ঠানের জন্য আলপাইন ডিজাইনারদের উদ্ভাবনকে সালাম জানাই. তদ্ব্যতীত, রেনাল্ট কখনই মনে করার সুযোগটি মিস করেন না যে এর স্পোর্টস ব্র্যান্ডটি এফ 1 চ্যাম্পিয়নশিপেও নিযুক্ত রয়েছে. এই ধারণার অভ্যন্তর সাক্ষী.
এই বৈদ্যুতিক বোমার পারফরম্যান্স সম্পর্কে কী ? আলপাইন ইতিমধ্যে ইঙ্গিত দিয়েছে যে এর ছোট রেসিং গাড়িটি সিএমএফ-বি ইভি প্ল্যাটফর্মে বিশ্রাম নেবে, কেবল রেনাল্ট ম্যাগান ই-টেক 100% বৈদ্যুতিক হিসাবে একই মোটরাইজেশন সহ কেবল অবস্থিত. এই A290_ß এর এককত্ব ? এটি ট্র্যাকশনটিতে দুটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, তবে ভেক্টরিং টর্কের মতো নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগুলির সাথে সমৃদ্ধ যা টর্ককে প্রতিটি চাকাগুলিতে একটি সর্বোত্তম উপায়ে নিয়ন্ত্রিত করতে দেয়.
পরিশেষে, বৈদ্যুতিন আর 5 এর ক্লাসিক সংস্করণটির বিপরীতে যা পরের বছর উত্থিত হওয়া উচিত, আলপাইনটির বুস্টেড সংস্করণটি একটি মাল্টিব্রাস রিয়ার ট্রেন দিয়ে একটি নির্দিষ্ট বিকাশ থেকে উপকৃত হবে যা ড্রাইভিংয়ে এটি আরও গতিশীলতার প্রস্তাব দেয়. পাওয়ার হিসাবে, এটি বৈদ্যুতিক মেগা, বা 160 কিলোওয়াট (220 এইচপি) এর মতো হওয়া উচিত.
অন্যদিকে, আলপাইন ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে এখনও কোনও ইঙ্গিত দেয়নি. সিএমএফ-বি ইভি প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার, পাশাপাশি এই কমপ্যাক্টের ওজন যতটা সম্ভব ধারণ করার প্রয়োজনীয়তা যতটা সম্ভব সম্ভব 50 কিলোওয়াট প্রায় একটি ক্ষমতা নির্দেশ করে বলে মনে হয়, তবে এটি পাশাপাশি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ভাল অংশ এখনও অবধি রয়েছে নির্ধারিত. প্রকৃতপক্ষে, প্রস্তুতকারকের পক্ষে, এটি ইঙ্গিত করা হয় যে এই বিটাটি সিরিয়াল মডেলের প্রতি 85 % বিশ্বস্ত যা পরের বছর এটির জন্য অপেক্ষা করা হয়.
যখন এর বৈদ্যুতিক শিফটটি ঘোষণা করার কথা আসে তখন আলপাইন তার একটি ত্রয়ী যানবাহনের সাথে শুরু করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে এটি গঠন করার কথা বলে মনে করা হয় “স্বপ্নের গ্যারেজ”. এই স্বপ্নটি তার লাইনের একটি নিরাপদ কমপ্যাক্ট দিয়ে সর্বোত্তম উপায়ে শুরু হয় এবং যা এটি সমস্ত খেলাধুলা করে, এটি অ্যাক্সেসযোগ্য বলে মনে হয় না. এটি সর্বোপরি একটি আর 5. বাকিগুলি আরও অনেক বেশি পেশীবহুল হওয়া উচিত, তবে বিদ্যুতের প্রথমটির জন্য, আলপাইন তার আত্মপ্রকাশকে মিস করেনি.
আলপাইন A290_ß: চরম বৈদ্যুতিক রেনাল্ট 5 এর সাথে প্রথম যোগাযোগ !
ইংল্যান্ডের দিকনির্দেশ ব্রিস্টল, বিখ্যাত আলপাইন A290_ß শো আবিষ্কার করতে. যথাযথভাবে নামকরণ করা হয়েছে “বিটা” মোটামুটি বিশ্বস্ততার সাথে এ 290 সিরিয়াল আলপাইনকে পরের বছরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে. এবং যারা অনুসরণ করেন নি তাদের জন্য: আমরা সকলেই প্রত্যাশা করি এমন চরমের বৈদ্যুতিক আর 5, এটি. প্রোগ্রামে, একটি অতি-স্পোর্টিং বৈদ্যুতিন সিটি গাড়ি, যা ভবিষ্যত চেহারার অধীনে আইকনিক আবেগ এবং বিদ্যুতায়িত পারফরম্যান্সকে সংযুক্ত করার প্রতিশ্রুতি দেয়. নির্মাতার ভবিষ্যতের তিনটি মডেলের প্রথম “স্বপ্নের গ্যারেজ” এর প্রথমটি সহ নতুন আলপাইন যুগের পুরোপুরি চিত্রিত করে. স্পোলার সতর্কতা: এটি প্রতিশ্রুতি দেয় !
আলপাইন A290_ß সাইড লুক: রেনাল্ট 5 সাইবারপঙ্ক
“একটি শক্তিশালী heritage তিহ্যের উপর ভিত্তি করে, এ 290_ß ভবিষ্যতে আলপাইন প্রকল্পগুলি. প্রতিদিনের ভিত্তিতে বেঁচে থাকার জন্য প্রতিযোগিতার চেতনা যা ব্র্যান্ডটি তৈরি করার পর থেকে অ্যানিমেটেড করেছে “. এইভাবে সিইও লরেন্ট রসি আলপাইন A290_ß শোটি উপস্থাপন করেছেন. প্রকৃতপক্ষে, রেনাল্ট 5 আলপাইন এর উত্তরাধিকারে নিবন্ধিত হওয়ার চেয়ে বেশি আইকনিক হতে পারে ? ব্র্যান্ডের ডিজাইনাররা মোটামুটি দর্শনীয় শো-গাড়ি কল্পনা করে. একটি ভবিষ্যত শৈলী, একটি গতিশীল এবং পেশীবহুল দেহ, কিছু “তীক্ষ্ণ প্রযুক্তিগত বিবরণ” দ্বারা আন্ডারলাইন করা. আমরা এইভাবে সামনের এবং নীচের ield াল, খুব পরিশোধিত ভাসমান আয়নাগুলিতে বড় বায়ু প্রবেশদ্বারগুলি খুঁজে পাই … ডাবল এক্সে হালকা স্বাক্ষর ভুলে না গিয়ে আরও গতিশীলতার জন্য ক্রসিং সূচকগুলি ভুলে না গিয়ে. পিছনে, উল্লম্ব আলোগুলি A470 সহিষ্ণুতা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়. ভবিষ্যতের আলপাইন এ 290 সিরিজের মডেলটির প্রতি বিশ্বস্ত আরেকটি উপাদান: চাকা.
আলপাইন A290_ß এই মডেলের সাথে নির্দিষ্ট 20 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম রিম উপস্থাপন করে এবং ক্লাসিক চকচকে খনিজ কালো রঙের সাদা “স্নো আল্পস” পাউডারি সহ পোশাকটি এবং স্ট্র্যাপিংয়ের জন্য নীল রঙের পোশাক. বৃহত্তর বর্গাকার কাটিয়াটিও নোট করুন যা আরও মৌলিকতার জন্য বহির্মুখী গোলাকার আকারটি ভেঙে দেয়. সিরিয়াল মডেলের 19 -ইঞ্চি উচ্চ পারফরম্যান্সের টায়ারগুলি মাইকেলিন সরবরাহ করবেন. ফর্ম্যাটের দিকে, শো “একটি প্রাণবন্ত এবং চটচটে স্ট্যান্ডার্ড গাড়ীকে পূর্বনির্ধারিত করে. অতি-স্পোর্টিং বৈদ্যুতিন সিটি গাড়ির মাত্রা: 4.05 মিটার লম্বা, 1.85 মিটার প্রশস্ত, 1.48 মিটার উচ্চ. সংক্ষিপ্ত হুইলবেস এবং প্রশস্ত উপায়গুলি দৈনন্দিন গতিশীলতা এবং উচ্চ -স্পিড স্থিতিশীলতা উভয়ই প্রতিশ্রুতি দেয়. অবশেষে, উইন্ডশীল্ডটি নোট করুন যা মূলত হুডের উপর উপচে পড়ছে, ছাদের দ্বি-স্বর ধাতব কালো কাটা প্রসারিত করে. অভ্যন্তরীণ শো হিসাবে এলোমেলোভাবে বেছে নেওয়া থেকে দূরে স্টাইলের একটি উপাদান.
বোর্ডে: থ্রি -সিটার একক -সিটার
বাইরের চেয়ে অনেক বেশি ধারণাগত, অভ্যন্তরটি তবুও দর্শনীয় এবং বাস্তববাদী এবং সঙ্গত কারণে. আলপাইন A290_ß একটি উদ্ভাবনী আর্কিটেকচারের পক্ষে অপ্ট: পাইলটের জন্য কেন্দ্রীয় ড্রাইভিং অবস্থান, যাত্রীদের জন্য দুটি পিছনের আসন. একক একক -সিটার পদ্ধতিতে স্থাপন করা, ড্রাইভার একটি তীর ড্যাশবোর্ড থেকে উপকৃত হয়. এফ 1 নাক দ্বারা অনুপ্রাণিত, এটি বাহ্যিক আয়নাগুলিতে প্রসারিত. ককপিটটি ন্যূনতম এবং পারফরম্যান্সের দিকে পরিণত হয়. খুব অনুপ্রাণিত ফাংশন সহ বালতি আসন, সুরক্ষা জোতা এবং স্টিয়ারিং হুইলটি প্রত্যক্ষ করুন. এখানে আমরা একটি লাল “ওভি” বোতাম (ওভারটেকের জন্য অস্থায়ী উত্সাহ), ড্রাইভিং মোড এবং এবিএস সামঞ্জস্য খুঁজে পাই. এমনকি স্ট্যান্ডে থামার জন্য গতির সীমাবদ্ধতা রয়েছে ! এর অংশের জন্য, স্ট্যান্ডার্ডের A290 আলপাইন মূলত ওভি এবং ড্রাইভিং পদ্ধতিগুলি পুনরায় শুরু করবে.
আলপাইন A290_ß শোতে বোর্ডে থাকা রঙ এবং উপকরণগুলি বহিরাগত নয়. “মহৎ” স্পিরিট প্রত্যয়িত, টেকসই এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভিজ্জ চামড়া দ্বারা মূর্ত থাকে. এটি ড্যাশবোর্ডে, দরজার প্যানেলগুলিতে পাওয়া যায় এবং এমনকি চ্যাসিসে বিচক্ষণ সূচিকর্ম দিয়ে সজ্জিত. এর অংশ হিসাবে, ক্রীড়া স্পিরিট (এবং তাই স্বল্পতার) স্যান্ডব্লাস্টেড অ্যালুমিনিয়ামের উপর ভিত্তি করে. এটি অন্য হাতের ব্রেক, ড্যাশবোর্ড ফিনস, আলংকারিক সন্নিবেশ বা পাদদেশগুলির মধ্যে গঠিত. অবশেষে, কেবিনটি বাড়ানোর জন্য এবং পাইলটের কেন্দ্রীয় স্থানটি হাইলাইট করার জন্য একটি “অতি -কার্যকরী” প্রতিফলিত উপাদান দিয়ে সমস্ত কিছু বাড়ানো হয়েছে. অবশ্যই, আর্কিটেকচার অনিবার্যভাবে স্ট্যান্ডার্ড গাড়িতে আরও traditional তিহ্যবাহী হবে. তবে এটি একটি নিরাপদ বাজি যে বোর্ডে পরিচয় এবং পরিবেশ সংরক্ষণ করা হবে. এই “সাইবারপঙ্ক” ডিএনএ থেকে খুব বেশি হারানো লজ্জাজনক হবে !
আলপাইন এ 290 এর জন্য মেগান ই-টেক পারফরম্যান্স ?
সন্দেহ নেই: আলপাইন আমাদের আধুনিক সময়ের একটি বাস্তব ছোট জিটিআই প্রস্তুত করে, তাই বৈদ্যুতিক জিটিআই তাই. আলপাইন এ 290 2024 সালে ডুয়াইতে তৈরি করা হবে ঠিক যেমন রেনাল্ট ম্যাগান ই-টেকের মতো. এটি সামনের মোটর চাকা সহ রেনাল্ট নিসান মিতসুবিশি জোটের একই সিএমএফ-বি ইভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে. অল-হুইল ড্রাইভ তাই নয়, তবে আলপাইন A290_ß শো-কার অনুসারে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি ট্র্যাকশন. উন্নত বিকাশ থেকে পরবর্তীকালের সুবিধা, সর্বদা খেলাধুলা ওরিয়েন্টেড. টর্ক ভেক্টরিং প্রযুক্তি দিয়ে শুরু করে, যা প্রতিটি চাকাতে স্বতন্ত্রভাবে প্রেরণ করা দম্পতি নিয়ন্ত্রণ করে. কী সরলরেখায় পাশাপাশি অনুকূল পারফরম্যান্সের গ্যারান্টি দেয়. সিরিজের মডেলটি একটি দম্পতি পরিচালনা ব্যবস্থারও অধিকারী হবে, তবে সম্ভবত পরিশীলিত হিসাবে নয়. তবে আতঙ্কিত হবেন না, এ 290 অন্য কোথাও ধরা পড়ে.
এবং এটি অভূতপূর্ব মাল্টি -ব্যাক ট্রেন সহ গাড়ির অন্য প্রান্তে ঘটে. এটি অতি-স্পোর্টিং বৈদ্যুতিন সিটি গাড়ির জন্য “গতিশীলতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের মধ্যে সেরা সমঝোতার” প্রতিশ্রুতি দেয়. সর্বোপরি, এটি এই বিভাগের কোনও গাড়িতে মোটামুটি বিরল সুযোগ, আন্ডারলাইন করা. এমনকি কম গতিতে এমনকি খেলাধুলার জন্য ডিজাইন করা, আলপাইন A290_ß এর দর্জি-তৈরি ফোকাস ছাড়াও তিনটি ড্রাইভিং মোড সরবরাহ করে. “ওয়েট” মোড ভেজা ট্র্যাকগুলিতে আরও মিষ্টি, মোটর দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে. “শুকনো” মোডটি প্রতিদিনের ভিত্তিতে আরও স্লিপ এবং আগ্রাসনের অনুমতি দেয়. অবশেষে, “পূর্ণ” মোডটি “ওভারটেক” বুস্ট এবং এর 10 সেকেন্ড সর্বাধিক শক্তি সহ সমস্ত শক্তিকে অ্যাক্সেস দেয়. শক্তি এবং অর্থনৈতিক কারণগুলির কথা বললে, আলপাইন এ 290 এর বড় মেগান ই-টেকের প্রদর্শন করা উচিত. বা সরাসরি ক্লোন থেকে 160 কিলোওয়াট (220 এইচপি) পর্যন্ত.
একটি রেনাল্ট 5 আলপাইন 1 এ অভ্যস্ত.93 এইচপি এর 4, আপনার চাকর কেবল নিশ্চিত করতে পারেন: এটি যথেষ্ট পরিমাণে বেশি হবে. আপনি কি মনে করেন ?