ভক্সওয়াগেন রুটান: লিটল ওল্ড ক্রাইসলার থেকে একটি বড় সাহায্যের হাত
আমি যখন ভক্সওয়াগেন রুটনের চাকাটির পিছনে পৌঁছেছি, তখন আমি স্বীকার করি যে এই গাড়ি এবং একটি শহর ও দেশের মধ্যে আমি খুব বেশি আলাদা অনুভব করি নি, যদিও এটি বয়সের সালিস ছিল আমি সর্বশেষ টিএন্ডসি স্পর্শ করেছি. একটি সুখী কাকতালিতে, আমি একই সপ্তাহে কয়েক কিলোমিটার একটি শহর ও দেশ চালানোর সুযোগ পেয়েছিলাম, সুতরাং আমি দুটি যানবাহনের বিভিন্ন পার্থক্য বিচার করতে সক্ষম হয়েছি. যদিও ভিডাব্লু আপনি বিশ্বাস করতে পারেন যে আপনি কোনও শহর ও দেশীয় খেলাধুলা চালাচ্ছেন, এটি বাছাইয়ের কিছুই নয়. অবশ্যই, স্থগিতাদেশগুলিতে করা পরিবর্তনগুলি স্বাচ্ছন্দ্য ছাড়াই যাত্রায় উন্নতি করে, কম রোল রয়েছে এবং মিনিভানটি রাস্তাটি আরও ভাল করে ধরেছে বলে মনে হচ্ছে. তবে যেহেতু শীতের মাঝামাঝি সময়ে এই টেস্ট ড্রাইভটি সংঘটিত হয়েছিল, তাই যানবাহন পরিচালনার সঠিকভাবে মূল্যায়নের জন্য আরও পরীক্ষা করা দরকার. স্টিয়ারিং আরও সুনির্দিষ্ট তবে সর্বোপরি, এটি টিএন্ডসি এর বিপরীতে ন্যূনতম তথ্য দেয়. এবং আসনগুলি আরও আরামদায়ক? হ্যাঁ, তবে আপনি কেবল দূরত্বের ভ্রমণের পার্থক্যটি লক্ষ্য করবেন. সম্ভবত একটি বিশাল শীতের কোটে বান্ডিল করা -26 ডিগ্রি তাপমাত্রা দ্বারা হিমায়িত আসনের আরাম বিচার করার সেরা সময় নয়.
আর্নেস্ট লে কম্বি অ্যাটিপিকাল সার্কিট, ভাড়া, সমাবেশ এবং সেমিনারগুলির সাথে অস্বাভাবিক অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে.
পেস ডি লোয়ারে এস্কেপ উপভোগ করুন ? আমাদের সাথে একটি অ্যাডভেঞ্চারে যান ভক্সওয়াগেন কম্বিস ? আমাদের বিভিন্ন কম্বিস আপনার সমস্ত আকাঙ্ক্ষার সাথে খাপ খায় : দিন, সপ্তাহ বা উইকএন্ড, বিবাহ, জন্মদিন, ব্যাচেলর পার্টি, পেশাদার ইভেন্ট, টিম বিল্ডিং, সেমিনারের জন্য ভ্যান লাইফ হলিডে !
সার্কিট
ড্রাইভারের সাথে বা ছাড়াই
অন্যথায় অঞ্জু আবিষ্কার করতে চান ? পছন্দ করা আপনার সার্কিট এবং সাথে অঞ্চলটি ব্রাউজ করুন একটি গাইড বা স্বাধীনভাবে, লোয়ার উপত্যকার হৃদয়ে নিমজ্জনের জন্য . টার্নকি সার্কিট, অনুসরণ করার জন্য একটি রোড বই এবং আপনার প্রোগ্রাম সহ. সম্ভাবনা কাস্টম ট্যুর আপনার আকাঙ্ক্ষার উপর নির্ভর করে. অবিস্মরণীয় এনকাউন্টার সহ একটি বাস্তব মানব দু: সাহসিক কাজ.
পালানো খেলা
ক অঞ্জুতে অনন্য অ্যাডভেঞ্চার ! পর্যটক সমাবেশ এবং এর মধ্যে একটি সুস্বাদু মিশ্রণপালানো খেলা . অ্যাঞ্জারস বা অন্যথায় সোমুর আবিষ্কার করুন. ক খেলাধুলা এবং তরুণ এবং বৃদ্ধের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ, এক মুহুর্তের জন্য স্বাধীনভাবে বোর্ডে কম্বিস টি 2 বা 4 এল. আপনি কি চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করবেন? ?
আপনি দয়া করে চান !
ডি’সেনিসকে প্রদানগুলি আবিষ্কার করুন
আর্নেস্ট লে কম্বি অ্যানসেনিস অ্যাটিপিকাল সার্কিট, ভাড়া, সমাবেশ এবং সেমিনারগুলির সাথে অস্বাভাবিক অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে.
আমাদের সার্কিট আবিষ্কার করুন
অ্যাঞ্জারস এবং সোমুর আবিষ্কার করতে চান
অ্যাঞ্জারস এবং সোমুর দেখার জন্য নিজেকে আর্নেস্ট লে কম্বির সাথে একটি যাত্রা দিন
আমাদের সার্কিট আবিষ্কার করুন
আর্নেস্টের গল্প
আমি নিজেকে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি, আমার নাম আর্নেস্ট, ম্যাগনিফিকেন্ট কমলা রঙের কম্বি, 1983 সালে মেক্সিকোতে জন্মগ্রহণ করেছেন. রোদে বরং শান্ত জীবনের পরে, 2 ছোট “ফরাসী” আমাকে অঞ্জুতে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. কি দারুন বুদ্ধি ! আমাকে এত কিমি কেন যেতে বাধ্য করুন ? কেবল কারণ অঞ্জুতে, ক্লারিস এবং তার সঙ্গী এই অঞ্চলটি ভ্রমণ করার জন্য আমার মতো সহানুভূতিশীল কোনও সহচর খুঁজে পাননি এবং পর্যটক এবং স্থানীয়দের কাছে এটি আবিষ্কার করতে পারেন. একটি সভা, একটি ক্রাশ, এবং চারপাশে হপ: আমি তার প্রধান ভ্রমণ সঙ্গী হয়ে উঠি. লোয়ার ভিনটেজ আবিষ্কারের সাথে একটি অ্যাডভেঞ্চারের পরে, ক্লারিস আমাকে কেনার এবং অ্যাঞ্জভিন ল্যান্ডে অ্যাডভেঞ্চার চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন. তাকে এবং আমি কিছুই নয় (তিনি আমার জন্য ক্র্যাক করেছেন, আমি জানি) এবং এভাবেই আমরা আমার নিজের গতিতে এবং আমার ছোট্ট রসিকতা দিয়ে লোয়ার ভ্যালি অঞ্চলটি ভ্রমণ করি. বরং জোকার এবং আমাকে পছন্দ করতে ভালবাসে, আমি বিস্ময়ের পূর্ণ অ্যাডভেঞ্চারের গ্যারান্টি দিচ্ছি. 2018 সাল থেকে, পরিবারটি অনেকের কারণে বেড়েছে সর্বদা আরও মজাদার ! গ্যাস্টন, মার্সেল, লুসিয়েন, গুস্তাভে এবং লোন লে ক্যাম্পার আপনাকে সময়ের বাইরে সময় দেওয়ার জন্য আমাদের সাথে যোগ দিয়েছিল ! আর্নেস্ট এবং তার সংস্থা
ভক্সওয়াগেন রুটান: লিটল ওল্ড ক্রাইসলার থেকে একটি বড় সাহায্যের হাত
ভক্সওয়াগেন গত শরত্কালে মিনিভান বিক্রয়টিতে অফার করে আসছে, যা কিছুটা অবাক করে দেয় যে বাজারটি আমাদের আগে অদৃশ্য হয়ে গেছে. তবে ২০০৫ সালে যখন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তখন আমরা খুব কমই জানতাম যে ২০০৯ সালে কী সমস্যা ছিল. এর নতুন মিনিভানের জন্য, ভক্সওয়াগেন কেবল ক্রিসলার ক্যাটালগের দিকে চেয়েছিলেন. হ্যাঁ, রুটানটি আসলে একটি ক্রিসলার শহর ও দেশ. টিএন্ডসি ব্যবহার করে, ভক্সওয়াগেনকে একটি বাহু এবং একটি পা বিকাশের জন্য ব্যয় করতে হয়নি এবং ক্রাইস্লার অন্টারিওর উইন্ডসর -এ তার অ্যাসেম্বলি প্লান্টগুলিতে কিছু কাজ ছুঁড়ে ফেলতে পারে.
এখানে বিড়ম্বনাটি হ’ল ভক্সওয়াগেন 1950 সালে তার মাইক্রোবাসের সাথে ব্যবহারিকভাবে মিনিভান তৈরি করেছিলেন. পঞ্চাশ বছর পরে, এটি ক্রাইসলার, সেই খুব সংস্থা যার মিনিভান ১৯৮০ এর দশকের শুরুতে বিভাগটি পুনরায় সজ্জিত করেছিল, যারা জার্মান প্রস্তুতকারকের উদ্ধারে আসছেন. যাইহোক, ক্রাইসলার ফ্ল্যাট ভেঙে গেছে এবং ভক্সওয়াগেন একটি দৈত্যে পরিণত হয়েছে!
ভক্সওয়াগেনের অনন্য বৈশিষ্ট্য
তারপরে আবার, ভক্সওয়াগেন কেবল কোনও শহর ও দেশে ভিডাব্লু লোগো চড় মারেনি. চ্যাসিস, মেকানিক্স এবং পাশের দরজা একই থাকে তবে ভিডাব্লু তার দুটি সেন্টের মূল্য রাখে. উদাহরণস্বরূপ, সামনের এবং লেজ প্রান্তগুলি আলাদা এবং রাউটান টিএন্ডসি এর পিছনের স্তম্ভগুলি গঠন করে এমন যুক্তিযুক্ত পছন্দসই ধরণের ধনুর্বন্ধনী থেকে মুক্তি পাওয়ার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল. যাত্রী বগিতে, একটি সাধারণ ক্রাইসলার ড্যাশবোর্ড রয়েছে, যদিও ভিডাব্লু এখানে এবং সেখানে কয়েকটি বিশদ সংশোধন করেছে. যাই হোক না কেন, কিছু তাই প্লাস্টিকের সম্ভাব্য ব্যতিক্রম ব্যতীত, এই ড্যাশবোর্ডে কখনও লজ্জার কিছু ছিল না … এবং সানস জার্মান সংস্করণে যায়.
ভক্সওয়াগেনের আসনগুলি টি অ্যান্ড সি এর চেয়ে আলাদা এবং ভিডাব্লু আমাদের বলে যে তারা আরও আরামদায়ক. এটি প্রদর্শিত হয় যে দ্বিতীয় সারির আসনগুলিতে প্রচুর জোর দেওয়া হয়েছিল, যা সম্ভবত ওয়েল্ড ব্যাখ্যা করে যে কেন দুর্দান্ত ক্রাইসলার স্টো ‘এন গো সিস্টেমটি রাউটানের জন্য রাখা হয়নি. সান্ত্বনা ইউটিলিটির চেয়ে অনুগ্রহ করা হয়েছিল. অন্যদিকে, আসনগুলি টি অ্যান্ড সি -তে যে গহ্বরগুলি যায় সেগুলি রাউটানের মেঝেতে স্টোরেজ বিনগুলিতে রূপান্তরিত হচ্ছে. এই আসনগুলি মেঝেতে ভাঁজ হয় না তবে কয়েকটি ওভেন-বিটার শব্দ এবং আপনার আঙ্গুলের জয়েন্টগুলিতে যেমন অনেকগুলি স্ক্র্যাচ সহ সেগুলি সরিয়ে ফেলা সম্ভব. আপনি একটি খুব বড় কার্গো অঞ্চল দিয়ে শেষ করেছেন তবে এটি ক্রিসলারের স্টো ’এন গো এর চেয়ে অনেক কম দক্ষ. কোনও বড় যান্ত্রিক পার্থক্য নেই, যদিও সাসপেনশনগুলি আরও দৃ .় করা হয়েছে এবং স্টিয়ারিং অনুপাতটি বৃহত্তর নির্ভুলতার জন্য সংশোধন করা হয়েছে.
সূক্ষ্মতা
আমি যখন ভক্সওয়াগেন রুটনের চাকাটির পিছনে পৌঁছেছি, তখন আমি স্বীকার করি যে এই গাড়ি এবং একটি শহর ও দেশের মধ্যে আমি খুব বেশি আলাদা অনুভব করি নি, যদিও এটি বয়সের সালিস ছিল আমি সর্বশেষ টিএন্ডসি স্পর্শ করেছি. একটি সুখী কাকতালিতে, আমি একই সপ্তাহে কয়েক কিলোমিটার একটি শহর ও দেশ চালানোর সুযোগ পেয়েছিলাম, সুতরাং আমি দুটি যানবাহনের বিভিন্ন পার্থক্য বিচার করতে সক্ষম হয়েছি. যদিও ভিডাব্লু আপনি বিশ্বাস করতে পারেন যে আপনি কোনও শহর ও দেশীয় খেলাধুলা চালাচ্ছেন, এটি বাছাইয়ের কিছুই নয়. অবশ্যই, স্থগিতাদেশগুলিতে করা পরিবর্তনগুলি স্বাচ্ছন্দ্য ছাড়াই যাত্রায় উন্নতি করে, কম রোল রয়েছে এবং মিনিভানটি রাস্তাটি আরও ভাল করে ধরেছে বলে মনে হচ্ছে. তবে যেহেতু শীতের মাঝামাঝি সময়ে এই টেস্ট ড্রাইভটি সংঘটিত হয়েছিল, তাই যানবাহন পরিচালনার সঠিকভাবে মূল্যায়নের জন্য আরও পরীক্ষা করা দরকার. স্টিয়ারিং আরও সুনির্দিষ্ট তবে সর্বোপরি, এটি টিএন্ডসি এর বিপরীতে ন্যূনতম তথ্য দেয়. এবং আসনগুলি আরও আরামদায়ক? হ্যাঁ, তবে আপনি কেবল দূরত্বের ভ্রমণের পার্থক্যটি লক্ষ্য করবেন. সম্ভবত একটি বিশাল শীতের কোটে বান্ডিল করা -26 ডিগ্রি তাপমাত্রা দ্বারা হিমায়িত আসনের আরাম বিচার করার সেরা সময় নয়.
একটি ভাল অভিযোজিত ইঞ্জিন
টিএন্ডসি -র মতোই, রাউটানের কেবল একটি ইঞ্জিন রয়েছে, 251 এইচপি, 4.259 পাউন্ড সহ 0-লিটার ভি 6.-ফুট. টর্কের, যা বেশিরভাগ সময় পুরোপুরি সূক্ষ্ম, তবে বোর্ডে সাতজন প্রাপ্তবয়স্ক, তাদের ব্যাগ এবং পিছনে একটি ট্রেলার সহ, আমি অনুভূতি পেয়েছি যে ঘোড়াগুলি সত্যিই প্রশস্ত ছিল. আসুন ভুলে যাবেন না যে এই গাড়ির ওজন 2096 কিলো. ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি মন্তব্য কাজ, যদিও এর ম্যানুয়াল মোড কোনও ক্রীড়াবিদ যাত্রার জন্য তৈরি করে না. এই গ্যাজেটটি কেবল তখনই ব্যবহৃত হয় যখন পাহাড়ী অঞ্চলে সময় আসে. আমাদের বর্ধিত টেস্ট ড্রাইভের উইকএন্ডে এটি এতটা শীতল ছিল যে গাড়িটি বন্ধ ছিল যে আমরা ফটো শটটি করছি এবং সঙ্গত কারণেই! 13 এর বিপরীতে.অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা রেকর্ড করা 8 লিটার, সেই সপ্তাহে তিক্ত ঠান্ডা আমাদের রুটান এক্সিকিউলাইন গুজল 14.প্রতি 9 লিটার প্রতিটি কিলোমিটার. যাই হোক না কেন, উভয় পরিসংখ্যান 12 থেকে অনেক দূরের কান্না.পরিবহন কানাডা দ্বারা রেকর্ড করা 2 লিটার.
ওহ, আমরা কীভাবে শীতকে ভালবাসি.
ড্রাইভিং অবস্থান উচ্চ, যা দুর্দান্ত দৃশ্যমানতার জন্য তৈরি করে, আপনি যখন গাড়ির মাত্রা বিবেচনা করেন তখন কোনও ছোট বৈশিষ্ট্য নেই! যদি কেবল রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা শীতকালে এত তাড়াতাড়ি নোংরা না হয়. আমাদের শীতকালীন টেস্ট ড্রাইভও আমাদের শিখিয়েছিল যে পাইরেলি বৃশ্চিক সম্পর্কগুলি তুষার দিয়ে কামড়ায় কামড়ায় এবং হিটিং সিস্টেমটি আমাদের জলবায়ুতে ভালভাবে মামলা করা হয়েছিল, দ্রুত চালককে একটি তাড়াতাড়ি উষ্ণ করে তোলে, বিয়োগ-ত্রৈমাসিক ডিগ্রি সকালে. আমাদের এও উল্লেখ করা উচিত যে ড্যাশবোর্ডের বিভিন্ন বোতামগুলি, এবং তাদের মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে, বড় গ্লাভস পরা অবস্থায় ব্যবহার করা শক্ত, এবং কার্পেটেড পা-রেটিউরেন্ট সম্ভবত বসন্ত আসার সময়টির বেশিরভাগ অংশ হবে.
রাউটান গোল্ড টাউন এবং দেশ?
গ্রাহকরা কোনও বোকা নন. অবশ্যই, রুটান ক্রাইস্লারের কাছ থেকে এর অংশের তুলনায় আরও নান্দনিক এবং গতিশীল, তবে সত্যটি এখনও রয়ে গেছে যে ক্রাইস্লারের দ্বারা বন্ধ হওয়া দামগুলি আলবিয়েটেবল, যা নিঃসন্দেহে তার নিজস্ব কম সামগ্রিক মূল্য সত্ত্বেও রুটনের কীভাবে বিক্রি হবে তা অবশ্যই হওয়া উচিত. তিন থেকে চার বছরের পুনরায় বিক্রয় মূল্য হিসাবে, এটি ভক্সওয়াগেনের সাথে উচ্চতর হওয়া উচিত বিশেষত যদি ক্রাইস্লারে পরিস্থিতির উন্নতি না হয়.
আইসিগি-লে-বুয়েট: সাবাস্তিয়ান রেনোভা লেস কম্বি ভক্সওয়াগেন এবং পোরশে
তাঁর আবেগ, পুরানো যানবাহন পুনরুদ্ধার, বিশেষত কম্বি ভক্সওয়াগেন এবং পোরশে, আইসিগনি-লে-বুয়াত (মঞ্চে) থেকে সাবাস্তিয়ান ম্যান্ড্রনের জন্য দ্বিতীয় পেশায় পরিণত হয়েছে.
সাবাস্তিয়ান ম্যান্ড্রন 1993 সালের সেপ্টেম্বরে আইসিগনি-লে-বুয়াত (মনে) এ পৌঁছেছেন, অবশ্যই ভক্সওয়াগেন কম্বিতে : “আমি এখনও কেবল কম্বিতে চালিত করেছি. »»
কম্যুন স্পোর্টস অফিস ভাড়া, তিনি সামাজিক কেন্দ্র এবং অবসর কেন্দ্রের জন্য বিভিন্ন প্রকল্প স্থাপন করেছিলেন. স্পোর্টস ক্লাব এবং স্কুল ক্লাসের জন্য কোচ, তিনি 13 বছর শহরের জন্য কাজ করে কাটিয়েছেন.
“আমি এটি পরিদর্শন করেছি, আমি নতুন প্রকল্প চেয়েছিলাম,” তিনি ব্যাখ্যা করেছেন.
2005 সালে, তিনি রাষ্ট্রের দ্বারা অসুবিধায় শিশুদের জন্য অভ্যর্থনার জায়গা তৈরি করেছিলেন, যা 2007 সালে এর দরজা খুলবে. তাঁর বাড়িটিকে বাড়িয়ে দিয়ে তিনি এই স্বাগত স্থানটি তৈরি করবেন.
গ্যারেজের অ্যাডভেঞ্চার ক্লাসিক মোটর 50, তিনি 2014 সালে শুরু হয়.
মনোরম গ্যারেজ শিক্ষামূলক সরঞ্জাম
সাবাস্তিয়ান 40 এ তার যান্ত্রিক কোর্সটি পাস করেছেন.
আমি শৈশব থেকেই বিশেষত মোটরসাইকেলের উপর মেকানিক্স করছি. আমার শিক্ষামূলক প্রকল্পে একটি যান্ত্রিক অংশ ছিল. এটি গতি অর্জন করেছে, তাই আমি আমার গ্যারেজ তৈরি করেছি, মজাদার জন্য, শিথিল করার জন্য
ভক্সওয়াগেন এবং পোরশে কম্বির মেরামত ও সংস্কারে বিশেষীকরণ, তার কাজটি ফ্রান্স এবং এমনকি এর বাইরেও সর্বত্র স্বীকৃত.
পৌরাণিক পুনর্বাসিত যানবাহন
“টি 1 এ ভ্রমণ করতে (ছবি দেখুন), আপনাকে সাহসী হতে হবে: এটি গাড়ি চালায় না, এটি ব্রেক করে না. এটি 1948 সালে নির্মিত একটি মডেল. এটি কিংবদন্তি বাহন, পৃথিবীর সর্বত্র, আপনি একটি কম্বি মেরামত করতে পারেন বা একটি লেডিবাগ. »»
সাবাস্তিয়ান অনেক বিকাশ করে: “আমি আবিষ্কার করি এবং প্রয়োজনে আমি অংশগুলি তৈরি করি. »»
বৈদ্যুতিন গাড়ি সম্পর্কে তাকে বলবেন না : “আমি আনুষ্ঠানিকভাবে এর বিপরীতে আছি. আমি বিবেচনা করি যে পুরানো যানবাহন পুনরুদ্ধার করা আরও সবুজ. একটি নতুন গাড়ি তৈরি করা খুব দূষিত. সেখানে, এটি কেবল চোয়াল এবং গ্লাস, টায়ার দ্বারা. সবকিছু পুনর্ব্যবহারযোগ্য, কোনও প্লাস্টিক নেই. »»
এই পুরানো ভ্যানগুলি মানিয়ে নিতে, সাবাস্তিয়ান বিনিয়োগ করেছেন এবং নিজেকে উপায় দিয়েছেন:
আমি আমার ইঞ্জিনগুলি সর্বোত্তমভাবে সামঞ্জস্য করি, যাতে তারা যতটা সম্ভব দূষিত হয়. আমি পরিবর্তিত ইঞ্জিনগুলি তৈরি করেছি যা 2012/2013 থেকে নতুন যানবাহনের চেয়ে কম দূষিত করে. আমরা শিমিলিককে উন্নত করার, গবেষণা করার চেষ্টা করি. এটি করার জন্য আমি একটি দূষণ নিয়ামকও কিনেছি, কারণ কয়েকটি গ্যারেজ এটি দিয়ে সজ্জিত. যাইহোক, আপনার ইঞ্জিন হওয়ার মুহুর্ত থেকেই আমরা দূষিত করি. আমরা এটি হ্রাস করার জন্য সবকিছু করি
এটি একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ যান্ত্রিক পেশার তাঁর দৃষ্টি : “আমাদের অবশ্যই শিক্ষিত এবং দূষণ এবং পুনর্ব্যবহার করার জন্য সবকিছু করুন. আমি যতটা সম্ভব ছোট ইলেকট্রনিক্স রেখেছি. কখনও কখনও সৌর প্যানেলগুলির জন্য এবং বিশেষত চাপ এবং তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি ইগনিশন প্রোগ্রামিংয়ের জন্য. »»
এটি নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে কিছু উপাদান যুক্ত করে, “ব্রেকিং সহায়তা সিস্টেম বা স্টিয়ারিং র্যাকগুলি পছন্দ করে. সুরক্ষিত করা গুরুত্বপূর্ণ. »»
যে রাতে মাত্র চার ঘন্টা ঘুমায় না জানেন যে তিনি এই গতি চিরতরে রাখতে পারবেন না, তবে যতক্ষণ আবেগ ক্লান্তি ছাড়িয়ে যায় ততক্ষণ সাবাস্তিয়ান এই যানবাহনগুলিকে লাঞ্ছিত করতে থাকবে যারা তাকে স্বপ্ন তৈরি করা কখনও থামেনি.
আমার খবরের জন্য নিবন্ধন করে আপনার প্রিয় শহরগুলি এবং মিডিয়াতে সমস্ত সংবাদ অনুসরণ করুন.
- ফেসবুকে ভাগ কেরো
- টুইটারে শেয়ার করুন
- ইমেল দ্বারা ভাগ করুন
- অনুলিপি করা লিঙ্কটি অনুলিপি/পেস্ট করুন ! https: // সংবাদ.এফআর/নরম্যান্ডি/আইসিগনি-লে-বুয়েট_50256/আইসিগি-লে-বুয়াত-সেবাস্টিয়েন-রেনভ-লেস-কম্বি-ভোলসওয়াগেন-এটি-লেস-পোরশে_59995972.এইচটিএমএল