Použité sporty: Která auta pro 40.000 eur v roce 2023
Méně ? Hudba V8, přesně je určitě pro něco ve vaší přitažlivosti k tomuto modelu. Vezměte prosím na vědomí, že to můžeme unavit, zejména v neutrálních okamžicích, pokud jde o jízdu nejprve při hledání parkovacího místa.
Všechna nová vozidla mezi 40 000 € a 60 000 €
Od 40 000 EUR a až 60 000 EUR je to první cenové rozsahy pro nová vozidla, která se o opuštění obecných značek zaměří pouze na prémii. Reklamy automobilů, jejichž cena se točí kolem 50 000 EUR (s přidělením automobilového mandutera) jsou důvěryhodné výrobci s vysokým koncem. Mezi nimi najdete německé trio Audi, BMW a Mercedes, pak britské nebo italské firmy jako Jaguar, Land Rover a Alfa Romeo.
Tato velká jména na automobilovém trhu dávají přednost pohodlí kabiny, bohatství vybavení a počtu koní pod kapotou. S nimi je tedy především převládající dimenze „potěšení“, a proto nové auto ve výši 40 000 až 60 000 EUR často vezme vzhled kabrioletu nebo prémiového kupé. Co je příjemnější než válcování na palubě krásné sportovce, vlasy v bonusu ? Absolvování 50 000 EUR najdete také nové, klasičtější, ale stejně jako prestižní vozidlo: silniční sedan nebo velký prémiový SUV.
Tyto modely jsou distribuovány stejným druhem výrobce automobilů a jsou spíše zaměřeny na domácnosti s dětmi, protože můžete po dlouhou dobu pohodlně vydat na silnici na 5 cestujících. Pokud to váš rozpočet automobilu dovolí, tento druh prémiového rodinného vozu je konečný cestovat. A pokud je model, na který se zaměřujete, z rozpočtu, nezapomeňte porovnat ceny pro multi -značkové prodejce nebo agenty na Kidioui ! Ve skutečnosti, i když jsou slevy na značky prémiových automobilů obecně méně důležité, zůstává běžné získat -10% za -30% za cenu katalogu ..
Potěšené auto !
Tento plátek cen je nejprve poznamenán vlastním obtěžováním. Tyto modely, které odkládají obyvatelnosti nebo objem kufru, ale díky tomu je každý volant čisté štěstí. Například za cenu 40 000 EUR až 50 000 EUR se slevami přistupujete k novému kupému, jako je řada Audi A5 S, luxusní série BMW 4 nebo Volkswagen Arteon R-Line.
Tato vozidla jsou k dispozici ve třech, čtyřech nebo pěti dveřích (hatchback). Chování je dynamické a benzínový nebo dieselový motor (TFSI, TDI…) vyvíjí 150 koní při 250 hp. Za podobnou cenu se také oslovíte radikálního sportovce, jako je Ford Mustang Fastback a jeho motor V8 přesahující 400 hp.
Pokud upřednostňujete tiché procházky pod sluncem na palubě kabrioletu: Nový 4 -seater kabriolet a nový Audi TT Roadster odpovídá tomuto cenovému rozsahu. Konečně, vždy, v tomto duchu potěšení vozidla, můžete si koupit mezi 40 000 € a 50 000 € a skutečný 4×4, jako jeep Wrangler. S trvalým pohonem všech kol 4WD je tento křížový převzetí ideální pro svalové pobyty.
Velká prémiová SUV a silnice
Poté, pro nové auto nad 50 000 EUR, se znovu spojíme s rodinným aspektem. Tato cena může být ve skutečnosti cenou nového prémiového SUV kolem 4,70 m jako Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace nebo Volkswagen Touareg. Nebo u nového 4,90m silničního sedanu, jako je Audi A6, BMW 5 Series a Jaguar XF.
Tato nová vozy přetékají standardním vybavením, zejména pokud se přiblížíte k ceně 60 000 EUR. Vydávají se mimo jiné obou zónové klimatizace, čalounění kůže a Alcantara, vyhřívaná sedadla, bi-xenon nebo matricová LED světlomety, prémiový zvukový systém, elektrický panoramatický střešní okno atd. Nejčastěji je uvidíte v bloku čtyři nebo šest válců nejméně 200 hp, prostřednictvím nafty nebo benzínu nebo dokonce hybridního motoru. Automatická převodovka (BVA, S Tronic, Steptronic…) a pohon čtyř kol (AWD, Quattro, Xdrive, 4motion atd.) Jsou také běžné.
Aniž by zapomněli na jejich přestávku A6 předtím, 5 turné nebo XF Sportbrake Break verze, které jsou ještě prostornější. Nakonec si všimněte, že při nákupu nového automobilu z tohoto ILK, i když to stojí 45 000 EUR nebo 55 000 EUR, zůstává leasing možností. Je to pravda: Půjčovna s možností nákupu (LOA) není vyhrazena pro plátky nižších cen a na těchto luxusních vozidlech skutečně existuje a skutečně existuje.
Další cenové rozsahy, které se mají vidět:
- Nové auto mezi 6 000 a 10 000 EUR
- Nové auto mezi 10 000 a 13 000 EUR
- Nové auto mezi 13 000 a 16 000 EUR
- Nové auto mezi 16 000 a 20 000 EUR
- Nové auto mezi 20 000 a 25 000 EUR
- Nové auto mezi 25 000 a 30 000 EUR
- Nové auto mezi 30 000 a 40 000 EUR
- Nové auto mezi 60 000 a 100 000 EUR
- Nové auto mezi 100 000 a 200 000 EUR
- Nové automobily nad 200 000 EUR
Použité sporty: Která auta pro 40.000 eur v roce 2023 ?
V samostatných tabulkách se vám linka ceny často zdá být nadměrná ? Pojďme se podívat, jestli při příležitosti této příležitosti je možné udělat nique u Croesus Factor. Zde je náš výběr použitých sportovních vozů, které si můžete koupit na trhu 2023 za rozpočet 40.Eura.
Štěstí a smůla, jsme citliví na kouzla předražených tvorů. Vzhledem k tomu, že auto existuje, je tomu tak. Moderní éra zhoršuje věci s ekologickým trestem, který stoupá Maximum 40 000 EUR Na nových autech.
Maximum ? Ano, ale téměř všichni sportovci, kteří nás zajímají, automaticky dosáhnou tohoto „stropu“ trestu v roce 2022. To je důvod, proč se vzdát nového a koupit vaše auto použité.
Záměrem je obejít překážku tohoto strašidelného trestu, který přichází při procházení mnoha sportovními projekty mezi výrobci.
Místo toho, aby je uložili, tyto 40 000 EUR, Utratíme je. Aniž by je překročil. Naštěstí, velmi žádoucí stroje, rozhodně nejsou uvedeny, sestupují po několika ročnících použití a slevy na rozumnější kolejnice.
Pro naši demonstraci jsme si udrželi velkou GT narozenou daleko nad všemi, dva levnější sportovci, ale k čemu se zde přibližujeme asi polovinu jejich nové hodnoty, a konečně pro nedávnou příležitost, Alfa Giulia 2 litry.
To jsou pouze příklady, každý, kdo extrapoluje volbu blíže k jejich vlastnímu vkusu. Uvidíme, jestli je za atraktivním štítkem, dobrodružství je hratelné a pokud je úsilí stejná k zaplacení 40 000 EUR Nabízí pouze frustraci nebo může být zdrojem radosti.
Otázky, váhání, předpoklady a konečně přesvědčení, pojďme se setkat s těmito bdělými vysněnými autami.
Porsche: Průměrná hmotnost v kruhu
Pojďme do Porsche, země, kde je život dražší. Při nákupu je to vždy trochu obtížné, ale pak tyto vysoké náklady mají důsledky a auta, která jsou zdobena krásným erbem, alespoň Sportswoman, drží hodnocení pozoruhodně.
Porsche Boxster S (2010)
- Rok: 2010
- Najeté kilometry: Odeslat. 70 000 km
- Motor: byt 6, 24 V, Atmo
- Vysunutí: 3 436 cm
- Maximální výkon: 310 HP při 6 400 ot / min
- Maximální točivý moment: 37 mkg při 4 400 ot / min
- Přenos: Pohon, manuál 6 -rychlostní převodovka nebo dvojitá spojka
- Hmotnost: 1 335 kg *
- PROTI. Max. : 274 km/h *
- 0 až 100 km/h: 5 ”3 *
Tento roadster jménem bojovníka chtěl Porsche Attack Model. Ale úspěch pomáhal, který byl udělen po generace v mnoha verzích. Uvidíme co 40 000 EUR nechte získat.
Například boxster. To znamená, že tam jsou Boxster a Boxster. Za prvé, dlouhá historie Magic Porsche, která v roce 1996 zachránila značku monokultury 911 a z oznámeného bankrotu, začala atraktivním, ale velmi nedokonalým produktem.
Existují dobře zachovaná auta z těchto prvních ročníků, typ 986, k dispozici od 15 000 EUR a proč ne, ale to jsou auta ani zajímavá pro bičování, ani velmi uklidňující cestování daleko. Na druhou stranu naše 40 000 EUR Nabídněte nám zcela zralý boxster „2“, typ 987 fáze 2.
3,4 -litr plochý 6 je motor, který rád zpívá jeho Joie de Vivre, jeho spolehlivost, která se stala pozoruhodnou útěchou mechanické nepřístupnosti, téměř celkem. A podvozek podle metody domácího způsobilosti konečně využil dlouhého vývoje, aby vedl k dokonalému zařízení při nízké rychlosti, aniž by obětoval velmi příjemnou přesnost.
Demonstrativnější stránka je dokonce k dispozici na vyžádání, ale je lepší diskutovat o opatrnosti o limity adheze centrálního motorového vozu. Chcete -li vědět, co Boxster musíme udělat, musíte být velmi pozorní, kromě ročníku, na přítomné možnosti.
Téměř každý prvek automobilu je předmětem možnosti: kola a ozdoby samozřejmě, ale také manuální převodovka nebo PDK (těžší o padesát kilogramů, ale rychlejší a poměrně úžasné v všestrannosti), brzdy, výfuk, výstřih, „sportovní“ šok absorbéry nebo ne atd., atd.
Další bod, který se má rozhodnout: Boxster (Roadster) nebo Cayman (Coupé) ? Chutě, barvy a filozofie, nediskutujeme. Ale abychom zvážili debatu, nezapomeňme, že najdeme pro Boxster o z druhé ruky mezi 1 000 a 2 000 €
Více ? Pokračováním jemnými a nepřetržitými změnami kolem konzervované linie Porsche přesně zachovává svá auta, aby měla módu.
Méně ? Všechno je solidní, ale musíte být velmi pozorný a velmi náročný na udržení přesného stupně ostření, který dělá celou cenu podvozku.
Porsche 911 Carrera Cabriolet (2006)
911 není tak imunní vůči kolísáním hodnocení, jak tvrdí Porsche, a po nepřiměřených letech Carrera 3 Carrera 3.2 se vrátil v této cenové oblasti.
Krásná auta, ale vstupujeme do pole vintage automobilu, nepoužívá. Typ 997 je také přístupný, silnější, modernější ve všech směrech. Můžete doufat v auto z roku 2006 s 120 000 km.
Více ? Aura 911 není uzurpená. Snadný přístup a řízení v současném používání a příroda, přirozeně sportovní „dotek“ každého řádu potěší amatérský každý kilometr.
Méně ? Pokud vás přitahují zadní sedadla 911, posaďte se nejprve dospívající, které plánujete přepravovat: Stejná otevřená kapuce, jeho těžkopádné ubytování je zakazuje zhruba.
Porsche Panamera 4S (2012)
Dobře, odsuneme se od čistého a tvrdého sportu. Ale Panamera zůstává krásným cestovním a prestižním automobilem, které najdete za tuto cenu s krásným motorem. Například 4s vybavený 4,8 litry 400 hp, ve věku 8 až 10 a přibližně 110 000 km, vám stále slibuje dlouhé ročníky použití.
Více ? Křižník ! Sport Auto spíše testuje auta na vážně heckled testovací cval, ale pro dlouhou cestu ve velmi pevném pohodlí je o něco lepší než panamera.
Méně ? Na zemi excelence Boxsteru, průchodů a Virolos se vám Panamera nevyhnutelně zdá, ne -li Pataude, v žádném případě velmi objemný.
Alfa Romeo Giulia 2.0 TB Q4 Veloce (2019)
Stima ! Styl otázek, tato giulia, červená jako obžerská obržina, není bledá vůbec mezi asertivnější sportovní oblastí. Je pravda, že tento „skromný“ 2 litry je klon velké sestry ve V6 Ferrari.
Snažili jsme se rozšířit paletu možností, že 40 000 EUR že se věnujeme nákupu nové sportovce. V tomto barevném barevném grafu Alfa Giulia přináší rozumnou poznámku, velmi nedávné auto, a proto velmi moderní, které najdeme nejčastěji v první ruce, opuštěné například profil Stelvio například.
Ano, vzorec „sedanu“ již není tak aktuální a SUV je mnohem víc než Giulia pro prodejní křivku značky. Ale čtyři dveře tři svazky, dříve banální, dobývají stav okrajového a průchodu pro snížení v provozu namontovaném na chůdách.
Giulia nejde bez povšimnutí a jeho velmi silná velká sestra, Quadrifloglio 510 koňských sil, těžko dostupné na méně než 60 000 EUR, dává mu trochu své aury aury. Motor je zvukový, pro turbo a spíše energický.
Ačkoli výrobce systematicky spojuje pohon čtyř kol na tomto motoru, Giulia byla navržena jako pohon a řízení je příjemně pociťováno: v této alfa je potěšením potěšení.
Arnaud Dorard, obchodní profesionál, přiznává pro tuto značku vášnivější než ostatní z bývalého fiat. Přitahuje naši pozornost na jednu z vzácných slabostí podle jeho názoru, na obrazovce GPS, jejíž plast se zhoršuje a na které se záruka obecně zakrývá.
Připomíná nám, že takové já si zaslouží být ušetřeno, například tím, že mu dá čas na zahřívání, o to více, pokud je jindy přísně zdůrazněno jindy. Ale Alfi sttes přirozeně dělají tyto druhy věcí ..
Mezi oceněným vybavením, panoramatické střešní okno a hi-fi Harman Kardon, spojené s koženým zdobením palubní desky, nebo tyto tradiční telefonní ráfky, velmi krásné … a velmi zranitelné.
Zajímavý bod: Zatímco jasné barvy, jako je naše modrá a obzvláště červená, obecně představují obtížnost na druhém trhu, je Giulia naopak vysoce vyžádaná v těchto livrech, na rozdíl od černých odstínů, šedá a bílá.
- Rok: 2019
- Najeté kilometry: Odeslat. 25 000 km
- Motor: 4 Cyl. Online, 16 V, Turbo
- Vysunutí: 1 995 cc
- Maximální výkon: 280 HP při 5 250 ot / min
- Maximální točivý moment: 41 mkg při 2 250 ot / min
- Převodovka: integrál, 8 -rychlostní automatická převodovka
- Hmotnost: 1 605 kg
- PROTI. Max. : 240 km/h
- 0 až 100 km/h: 5 ”0
Více ? Pokud jsou Alfi stes závislé na „jejich“ značce, není to za nic. Zde jsou odměněni ti, kteří zůstali věrní i přes mnoho let postižených produktů.
Méně ? Škoda, že marketing nás zbavil verze spojující tento motor s přenosem s zadními koly. Cena podvozku.
Jaguar Xe P250 (2019)
Kromě typu F, s cenou ceny, která je na těchto stránkách často oceněna, nabízí Jaguar svůj sedan Xe, 4/5 míst stejné velikosti jako Alfa Giulia na nejbližší tři centimetry.
Pro 40 000 EUR, 2.0t R-Sport AWD nabízí čtyřválcový turbo 300 koní přímo konkurenční konkurence našeho Veloce Q4, s dva roky a velmi málo kilometrů. Sotva přesuňte kurzor seniority a tady je 340 HP V6, ale ve Francii je to vzácné.
Více ? Jaguar byl šampiónem infotainmentových funkcí, jehož aktualizace probíhá nepřetržitě a vzdáleně, za předpokladu, že Pivi, možnost Fortiori Pivi Pro je.
Méně ? Design je jistě méně vidět než design Alfa. Může to být kompliment, ale připouštíme, že je z těch, které by trochu zjevnější prestiž svedl.
Audi S4 Sedan (2010)
V tomto segmentu se značky uvedly, že se dříve „znalci“ stali hlavním proudem. Alfa, dříve nejprodávanější sportovci, je dnes mnohem vzácnější než audi !
Tato značka nenabízí přesně ekvivalent Giulia, ale s tělem A4 (6 cm delší) nabízí V6 333 HP. Za stejnou cenu budete muset podpořit starší a vysoce najeté auto: nejméně 80 000 km.
Více ? Kvalita výroby Audi je kdykoli oceněna, pokaždé, když plácnete dveře nebo odmítá podlahovou rohož.
Méně ? Cena pracovní síly v Audi je oprávněná, pokud jde o úpravu sofistikovaného multi-válce, méně pro jednoduché vyprazdňování, snadno fakturované týden s minimální mzdou.
Alert Kiosk Sport Auto N ° 736 !
“Corvette Z06, Queen of the Track ! »»
NOVINKA
⚙ Eseje
Technické listy
⚡ SrovnávacíNaše číslo N ° 736 je k dispozici online ➡ https: // t.Co/odyyql7mhx nebo přímo na novinových stáncích ! vrchol.cvrlikání.com/m4zs7snlmk
– Sport Auto (@Sportautomag) 5. května 2023
BMW Z4 35IS (2012)
Cut i Convertible, Z4 této generace znásobí potěšení a zve vás k křižníku, loket ke dveřím, stejně jako hodně valit, mnohem silnější, mnohem silnější. Vzrušující dvouseater stroj, se střechou nebo bez střechy.
- Rok 2012
- Najeté kilometry: Odeslat. 50 000 km
- Motor: 6 Cyl. Online, 24 V, biturbo
- Vysunutí: 2 979 cm
- Maximální výkon: 340 HP při 5 800 ot / min
- Maximální točivý moment: 51 mkg při 1 300 ot / min
- Přenos: Pohon, 7 -rychlostní převodovka, dvojitá spojka
- Hmotnost: 1 580 kg
- PROTI. Max. : 250 km/h
- 0 až 100 km/h: 4”8
„Z“ jsou mazané vozy BMW, experimentující se všemi druhy vzorců kolem Roadster, dveře, které svisle mizí (Z1), Neo-Retro design (Z8), Malá šablona první ceny (Z3).
Z4, narodil se klasika, lemovaná kupé, divoký a sportovnější konkurent Mercedes SLK, ale buď otevřený nebo uzavřený. Poté se v roce 2009 objevil tento kupé-kabriolet se změkčeným chováním, ale stále velmi hravý, pokud odpojíme pomůcky pro Tête-à-tête s motorem.
BMW ví, jak udělat 6 válců online. Tento, se svými dvěma turbo a jeho přímá injekce, je velmi plný a velmi živý, již ve verzi 306 koňských sil, Fortiori v této m, které v hlavě 340.
Zdálo se, že vzorec skládací rigidní střechy, spuštěného Mercedesem a Peugeotem v 90. letech, zobecnil (v Lexus, Volvo, Cadillac, Nissan, Daihatsu, Renault, Opel, Volkswagen, Mazda atd.) Ale nyní to bylo dobře dospělé.
Skutečná kabina, která ví, jak být vodotěsná při prvním lijáku nebo strávit noc venku, zůstává tento nápad vynikající. Realizace systému BMW je pozoruhodná, a to jak z hlediska stylu, tak z hlediska stylu i techniky.
Na otevřeném autě je vhodné ošetřit soundtrack a BMW si to myslel. Sedí téměř uprostřed auta, za kapotou, která by mohla na jevišti sloužit jako opalovací pláž pro model 1,80 metrů (ano, měřili jsme), obklopenou kabinou vyřezávanou poblíž těla ve vynikajících materiálech (které podporují čas velmi dobře), chráněno obrovským obálkovým čelním sklem, řidič váhá ..
Cítí se stejně pohodlně obdivovat krajinu dva, aby se vzdal trvalého pokušení tohoto elastického motoru, který pouze žádá, aby byl napjatý a propuštěn. V takovém případě podvozek, dobře radikalizovaný v této cíle M, reaguje přesnější směr než na jiném BMW.
Velmi okouzlující ! A některé kritiky, protože auto prodané ve své době prodané poměrně drahé (brzdění může být trvalejší). Ale na 40 000 EUR, Zůstává jen potěšení.
Více ? Za volantem máte někdy dojem, že jste vlkem Tex Avery, za touto kapucí velmi velmi dlouhé, není to ? Auta pro výrobu fi lms, to je, tohle, je to karikatura.
Méně ? Na rozdíl od svého předchůdce je tento Z4 postaven v Evropě. Design je extrovertní, ale ostré chování je jemné a obezřetně tupé, trochu příliš mnoho podle nejnáročnějších.
BMW 440i Cabriolet (2017)
Zigzag v působivé nomenklatuře BMW není snadné. „40“ tedy znamená 3 litry a 326 HP. S jeho skládací přísnou střechou je to ten, kdo nejlépe nahradí Z4, ale s úplně jinou vzorem: rozloučením kompaktností, ahoj pohostinnost.
Čtyři skutečná místa pod hvězdami, není to tak časté. Pro 40 000 EUR, Najdete auta 2017, asi 80 000 km.
Více ? Konvertible má příležitostně neočekávanou výhodu oproti jeho bratrovi kupé: často byl veden mnohem méně „silný“.
Méně ? Logická dědička série 3 a kabrioletů, dříve v srdci BMW Sports Range, je série 4 méně agilní než série 1, se stejným motorem.
BMW M6 Cabriolet (2008)
Musíte se odvážit více se pustit do Harp the White Whale, Velký M6 CETACEAN, typ E64, aniž byste ztratili ze zřetele tyto úrovně hmotnosti a síly, údržba a „spotřební materiál“, rozpočty mění dimenzi rozměrů.
Nabízí však vždy za cenu pokuty 40 000 EUR, jeho velkolepá linie a 507 HP. Podařilo se nám setkat kopie poněkud starých konvertibles, 2008, s stěží 100 000 km.
Více ? Pokud se jedná o otázku mírového válcování, čas od času hodem s děsivou zrychlením, třikrát ano. Další potěšení, postupujte do svého auta a pokaždé využívejte svého současného designu.
Méně ? Pokud pro každou příležitost vytisknete dobré zdvih trvalé tempo, samotný rozpočet pneumatik vysvětlí rozdíl mezi dobrým a finanční studnou.
Maserati GrantUrismo (2008)
Erb, styl, technická výzva, melodie, tentokrát, vše hovoří o vysoké prestiži. Dare se ! A zkuste nejlépe posoudit rizika a výhody této krásné odvahy
- Rok: 2008
- Najeté kilometry: Odeslat. 90 000 km
- Motor: V8, 32 V, Atmo
- Vysunutí: 4 244 cc
- Maximální výkon: 405 HP při 7 100 ot / min
- Maximální točivý moment: 47 mkg při 4 750 ot / min
- Převodovka: Pohon, auto nebo robotická 6 -rychlostní převodovka
- Hmotnost: 1 880 kg
- PROTI. Max. : 285 km/h
- 0 až 100 km/h: 5”2
Bylo to v roce 2007, kdy Maserati nahradil jeho „GT“ rozložením jména v plném rozsahu. Design se také rozvine ! L ‘Pininfarina Pharmacy spadl s touto dlouhou siluetou s obličejem promítanou vpřed, ústa otevřená tak blízko silnice.
Interiér teplého stylu opravdu vítá čtyři lidi a 4,2 -litter V8 je schopen je projít při 285 km/h. Tato novinka vydává hluk, všem smyslů slova. Na autě 4,88 metrů má výfuková čára celou délku, kterou potřebuje k potlačení zvuku, ale využije ho k jeho destilaci v krásném mechanickém zpěvu, který označuje duchy.
Zvuk jako bzučení, ale vznešenější než v AMG, další tenor okamžiku. Slitina této majestátní linie a tento výrazný hlas tvoří upřímně pozoruhodnou osobnost.
Zbývá to posoudit chování, velmi vyvážené, ale ne rozhodně agilní: šablona, dlouhý rozvor, bezpečný řízení vysokou rychlostí, ale zjevně upřednostňuje dynamiku v krátkých zatáčkách.
Michael Hecho, prodejce Maserati ve Vésinet, si vzpomíná, že toto dlouhé auto sdílí s nejčistšími sporty krásných pozastavení nastavitelných ve všech směrech. Tuto charakteristiku musíme profilovat pro „obnovení“ podvozku, v tomto bezprostředním výhodách pocitů jízdy.
Při automatické převodovce, relativně klidné, je možné upřednostňovat krabici F1 s paletami, ve skutečnosti robotickou mechanickou převodovkou. Je považována za „s problémy“. Její hlavní vada je samo o sobě pevná, že spojka používají rychleji, která se může unavit z 80 000 km a jejíž náhrada stojí 5 000 EUR, nebo dokonce 6 000, pokud také změníte setrvačník.
Před zakoupením je proto nezbytné, aby se měřilo stupeň opotřebení prostřednictvím diagnostické zásuvky. Pokud jde o zbytek, auto je bez zvláštní slabosti, pokud pozorujeme opatření pro použití a obvyklé body
Více ? GrantUrismo je nepochybné. Sdílení některých zrychlení s přáteli na zvuk závodního vozu je vzácným potěšením.
Méně ? Hudba V8, přesně je určitě pro něco ve vaší přitažlivosti k tomuto modelu. Vezměte prosím na vědomí, že to můžeme unavit, zejména v neutrálních okamžicích, pokud jde o jízdu nejprve při hledání parkovacího místa.
Maserati Ghibli (2015)
Novější design a více obsažená velikost než Quattroporte, tento sedan nabízí dobrou obyvatelnosti a vysoký výkon s benzínovou mechanikou. 40 000 EUR Umožněte vám doufat v auto 2015 vybavené 330 HP V6 a více nahoru -date infotainment.
Více ? Little známé, málo datované (řádově 300 ročně ve Francii, The Beautiful Years), Ghibli vám nabízí kromě znatelných služeb chuť pro určitou exkluzivitu.
Méně ? Tato výhoda vzácnosti se může obrátit proti vám, když se jedná o otázku jejího prodání, s výjimkou případů zotavení na jeho náhradu !
Jaký závěr ?
Všechno se zvyšuje ? V Království kvalitního vozu to není tak jisté … Vybraná částka na druhém trhu Sportswomanu je již vhodná pro vychování některých zázraků.
Čtyři auta, která jsme sem dostali, a mnoho dalších se setkalo příležitostně – to je případ říci – uchovával většinu souhlasu, který by nabídl v devíti, za ceny vyšší od 30 do 200 %.
Zde jsou dostupné za cenu nové rodinné klasiky, právě za předpokladu, že chápou, že jejich vnitřní hodnota a jejich náklady na použití nikdy nebudou stejné pořadí.
Další nevýhodou není vy, kdo je hladoví, ani kdo je přesně definuje, barvy, možnosti a příslušenství. Ale konec konců, druhá nebo třetí ruka, nezáleží na tom, zda je to mezi našimi, konečně dorazí.
Najděte náš soubor na použitých sportovních vozech pro 40.000 eur v Sport Auto Zvláštní vydání N ° 69 „Použitý průvodce“ 12/22/2022, k dispozici v knihkupectvích nebo sponzorovatelným na našem webu.