Video Prezentace – New Peugeot 208 Restyled (2023): hezčí než Clio
Contents
- 1 Video Prezentace – New Peugeot 208 Restyled (2023): hezčí než Clio
- 1.1 Nový vzhled, nové logo a konečně Hybrid: Zde je verze Peugeot 208
- 1.2 Video Prezentace – New Peugeot 208 Restyled (2023): hezčí než Clio ?
- 1.3 Po poměrně odvážné verzi je resthylled verze Peugeot 208 konzervativnější než Renault Clio a přijímá nový motor Hyridation Light 136 koňských sil, k dispozici také v bezprecedentní variantě 100 koňských sil.
Představeno v roce 2019, druhá generace Peugeot 208 hrála odvážný s obzvláště agresivním designem. Tento přístup byl jasně kontrastován s přístupem jejího soupeře Renault Clio, mnohem opatrnější s siluetou velmi blízké přístupu předchozí generace.
Nový vzhled, nové logo a konečně Hybrid: Zde je verze Peugeot 208
- 1/16
- 2/16
- 3/16
- 4/16
- 5/16
- 6/16
- 7/16
- 8/16
- 9/16
- 10/16
- 11/16
- 12/16
- 13/16
- 14/16
- 15/16
- 16/16
- 16/16
Tento model vás zajímá ?
Video Prezentace – New Peugeot 208 Restyled (2023): hezčí než Clio ?
Po poměrně odvážné verzi je resthylled verze Peugeot 208 konzervativnější než Renault Clio a přijímá nový motor Hyridation Light 136 koňských sil, k dispozici také v bezprecedentní variantě 100 koňských sil.
Představeno v roce 2019, druhá generace Peugeot 208 hrála odvážný s obzvláště agresivním designem. Tento přístup byl jasně kontrastován s přístupem jejího soupeře Renault Clio, mnohem opatrnější s siluetou velmi blízké přístupu předchozí generace.
Video Prezentace – New Peugeot 208 Restyled (2023): hezčí než Clio ?
Strategie Peugeota byla zjevně dobrá od té doby, co ve Francii, stejně jako v Evropě, je to městské auto u lva, které se nejlépe prodalo od začátku obou modelů.
Zatímco oba nepřátelé přicházejí do tradiční fáze restylingu středního nosiče (byly spuštěny téměř současně), tyto strategie se vyvíjejí. Clio, která byla považována za příliš konzervativní, se odvážila jít dostatečně daleko při úpravách, pokud jde o jeho přední stranu. Naopak (a jako nedávný rok 2008), Peugeot 208 provádí svůj image pouze bez velkých změn. Podrobně, mřížka přijímá bezprecedentní ošetření a velké LED drápy již nejsou pod optikou (migrují na boční šaty na štítu a nyní se skládají ze tří pásů). Všimneme si také úplné LED optiky s jiným stylem (standardní pouze na úrovni povrchové úpravy GT) a zadní světla se také retušovala.
Uvnitř jsou změny diskrétnější. 208 má nyní na své centrální konzole 10 -palcovou dotykovou obrazovku bez ohledu na verzi, zatímco stará byla spokojena se 7 -palcovým displejem na prvních dvou úrovních povrchové úpravy. Tato obrazovka pracuje s nejnovější verzí rozhraní I-Connect a v digitálním instrumentačním sluchátku jsou také některé dotyky (dodávané pouze na úrovních kohoutku a GT). Povrch GT s vysokým obsahem GT přidává osvětlení místnosti vylepšené novými barvami a verze manuální převodovky těží z páky rychlosti s upraveným tvarem. Auto může počítat s kvalitnějšími kamerami pro parkovací manévry.
Dva nové mikrohybridní motory a více nafty
Rozsah Peugeot 208 začne s benzínem o 1,2 -litru se třemi -vačereckými a 75 koňskými silami spojenými s pětistupňovou manuální převodovkou a 100 koňskými verze stejného bloku kombinované s manuální převodovkou šesti rychlostí. Rozsah bude dokončen dvěma verzemi nové skupiny pro hybridizaci světelného světla se světlou hybridizací spuštěnou původně na 3008 a 5000 restyled, při 100 a 136 koňských silách (s automatickou 6 -rychlostní spojkou automatickou převodovkou). Konečně, nulové emisní následovníci se budou moci obrátit na elektrickou deklinaci 156 koňských sil, oficiálně schopné jezdit na 400 km díky jeho baterii se syrovou kapacitou 51 kWh. Stejně jako na E-2008 bude Peugeot také ponechat starou elektrickou verzi 136 koňských sil a 50 kWh surové kapacity, s cenovým rozdílem podobným jako u rozsahu Citadin SUV (přibližně 1 500 EUR dostupnější). V katalogu již neexistuje nafta, zatímco Renault dává přednost údržbě této technologie v katalogu Restyled Clio.