Nákup elektrického vozu s půjčkou s nulovým aretou: Brzy přichází trochu trpělivosti
Být schopni být uděleni této půjčce, Nesmíme také překročit 35 % dluh po předplatném. Řidič, který vydělává méně než 14 000 eur ročně, nebo asi 1 166 eur měsíčně, však bude mít velmi malou šanci, aby jeho soubor přijal, pokud již uzavřel hypotéku nebo spotřebitelskou spotřebu. Což proto stále komplikuje věci.
Půjčka nulové sazby na nákup čistého vozidla
Tento obsah byl publikován pod vládou předsedy vlády, Jean Castex.
Kontrakce takové půjčky bude možná v „nízké mobilitě emisní zóně“ (ZFE-M) od 1. ledna 2023 a pro dvouletý experiment. Podrobnosti.
Získání čistého vozidla s půjčkou s nulovou sazbou nelze jej odmítnout. A to bude možné v „nízké zóně emise mobility“ (ZFE-M) od 1. ledna 2023 a pro dvouletý experiment.
Podmínky jsou však vyžadovány, aby z této půjčky nulové sazby byly užitečné.
Způsobilé oblasti
Jednotlivci nebo zúčastněné společnosti musí být ve skutečnosti sídlí:
- Část území je nalezena„Zóna emise nízké mobility“ (ZFE-M) pravidelně překračující standardy kvality ovzduší;
- Spojenost s nimi hraničí s druhou.
Konkrétně obyvatelé ZFE-M:
Zóny příjemců jsou určeny k postupnému prodlužování v roce 2023 po zveřejnění místních údajů o kvalitě ovzduší v roce 2022.
Spusťte hodnocení v roce 2025
Cílem tohoto pobídkového opatření je zlepšit kvalitu ovzduší a chránit zdraví obyvatel v aglomeracích, kde je dosaženo prahu znečištění. V roce 2025, na konci experimentu, zřídí zprávu o hodnocení ministrem odpovědným za ekonomiku a ministrem odpovědným za dopravu.
Můžete kombinovat pomoc
Poznámka: Tuto operaci lze kombinovat s pomocí pro získávání malých znečišťujících vozidel (ekologický bonus a bonus za konverzi).
Ve skutečnosti nemůže částka půjčky překročit náklady na získání vozidla, odpočet veřejné pomůcky.
Částka je omezena na 30 000 EUR v případě nákupu a 10 000 EUR v případě pronájmu.
Jaká jsou vozidla způsobilá k nákupu ? Auta a dodávky méně než 2,6 tun, jejichž emise jsou menší nebo rovné 50 g CO2/km: vozidla zejména dobíjecí, elektrická nebo vodíková hybrid.
Nákup elektrického vozu s půjčkou s nulovým aretou: Brzy přichází trochu trpělivosti
Sliboval Emmanuel Macron v loňském roce, půjčka za nulovou sazbu za nákup pedálu elektrického automobilu trochu v simolině. Banky skutečně odmítli několik způsobilých motoristů. Je to „normální“ a vysvětlíme proč.
Vláda je velmi investována do vývoje elektrického vozidla ve Francii, zatímco prodej tepelných modelů by měl být v Evropě zakázán v roce 2035. Kromě toho mezi sliby a výsledky existuje celý svět. Viděli jsme to s cílem 100 000 terminálů vyhlášených na konci roku 2021, kterého ještě nebylo dosaženo. Ale není to jediné zklamání naší vládou.
Rozmazané podmínky
Ten také slíbil implementaci sociálního leasingu s elektrickými automobily při 100 eur měsíčně. Ten by měl konečně vidět denní světlo na konci roku, kdy se zdálo, že vláda na to trochu zapomněla. Totéž pro cenový štít na nabíjecích stanicích, konečně na několik týdnů. Vláda však také oznámila v květnu 2022 Příchod mírně speciální půjčky.
Tohle, zMaximální částka 30 000 EUR, Cíl pomoci těm nejsklonnějším motoristům koupit nový elektrický nebo hybridní auto. Příjemci budou mít sedm let na úhradu tohoto kreditu, Bez jakéhokoli zájmu o placení banky. Na papíře se to zjevně zdá velmi lákavé. Realita je však bohužel jiná a někteří motoristé platí cenu.
To je zejména případ čtenáře Fandroid (William), který chce koupit nové elektrické auto a kdo splňuje všechna kritéria, což ho způsobuje způsobilým pro tento PTZ (půjčka nulové sazby). Jak specifikuje v e -mailové burze, kterou jsme byli schopni konzultovat, jeho pracoviště je v ZFE a vydělává méně než 14 000 eur ročně, podmínky zmíněné Zákon o klimatu a odolnosti schválil v srpnu 2021.
Žádná banka však mezi všemi, které konzultoval souhlasil s tím, že se vezme na váš soubor a použije systém. A William není izolovaný případ, protože jiný motorista také způsobilý na papíře, Flavio tvrdí, že je “ strávil se zeptat své banky, kde nikdo nevěděl tuto nabídku „Jak vysvětluje novinářům Karadiziakum.
Proč takový micmac ?
Jak je to, když by měl experiment kolem této úrovně nulové půjčky zahájit 1. ledna ? Nejprve, pokud Dekret č. 2022-615 22. dubna 2022 ROZPOJTE TENTO MASICE, V každém případě zavazuje bankovní organizace k udělení tohoto úvěru, Jako je například nákup nemovitostí. Banka se tak může skrýt za bankovním tajemstvím a “ Oceňuje se pod vlastní odpovědností, solventnost dlužníků a úhrada zaručuje, že prezentují »Můžeme číst v vyhlášce.
Aby byla tato půjčka možná, musí banky podepsat dohodu se státem. To však ještě nebylo provedeno. Navíc to ministr ekonomiky potvrzuje a říká, že „ Tato dohoda je v současné době předmětem konzultace s úvěrovými institucemi a finančními společnostmi, aby umožnil nadcházející marketing produktu“ . Obavy by mohly být vyřešeny na začátku příštího školního roku, v září, ale vláda ještě nic nepotvrdila. Je však třeba vzít v úvahu další omezení.
Být schopni být uděleni této půjčce, Nesmíme také překročit 35 % dluh po předplatném. Řidič, který vydělává méně než 14 000 eur ročně, nebo asi 1 166 eur měsíčně, však bude mít velmi malou šanci, aby jeho soubor přijal, pokud již uzavřel hypotéku nebo spotřebitelskou spotřebu. Což proto stále komplikuje věci.
Na první pohled nejsou ovlivněny všechny ZFE. Zdálo by se, že pouze následující ZFES otevírají právo na tuto půjčku s nulovou sazbou: metropole Greater Paris, Lyon, Aix-Marseille a Rouen. Měli bychom vědět více, když je vyhláška zveřejněna.
To je přidáno k kritériím z hlediska ceny zvoleného vozidla. Protože sám Auta méně než 45 000 EUR a dodávky méně než 60 000 EUR jsou způsobilé pro toto zařízení. Musí také omezit svou maximální hmotnost zatížení (PTAC) na 2,6 tun a zobrazovat emise CO2 menší než 50 gramů na kilometry. Citadiny jako Peugeot E-208 a další jaro Dacia by proto měly být jedním z jediných způsobilých automobilů, stejně jako Future Renault 5 Electric.
Zbývá zjistit, zda vláda jednoho dne nejde Zarezervujte si tuto půjčku na vozidla vyrobená v Evropě, Jak již plánuje s ekologickým bonusem. Z tohoto zařízení by tedy bylo vyloučeno nízkonákladové městské auto, stejně jako MG4.
Používáte novinky Google (novinky ve Francii) ? Můžete sledovat své oblíbené média. Následovat FRANDROID NOVINKY Google (a numerama).